ファーウェイとBAICがStelato S9 EREV 2025を「より手頃な価格」で発売

HuaweiとBAICのStelato S9 EREV 2025は、EVの兄弟車と同じデザインだが、1.5リッターのターボチャージ付きガソリンエンジンが追加される。

新型Stelato S9 EREV 2025セダンが、ファーウェイ・インテリジェント・オートモーティブ・ソリューション事業部CEOのリチャード・ユー氏によって発表されました。中国市場におけるエントリー価格が引き下げられ、まもなく先行販売が開始され、Stelatoの販売拡大を目指します。

リチャード・ユー氏は、近日発売予定のステラトS9 EREVを紹介し、同モデルの事前予約が中国でまもなく開始されることに加え、インテリジェンスと走行距離の6つの側面を向上させることを目的として、ステラトS9プロジェクトに10億元（約1億3,800万ドル）が投資されたことも発表した。

動画によると、Stelato S9 EREVは、洗練された手袋型のLEDヘッドライトと下部の大型エアインテークなど、EVモデルと似たデザインをしています。ルーフにはLiDARセンサーも搭載されています。

S9 EREVは、空力性能を向上させるため、洗練されたボディラインと隠しドアハンドルを採用しています。また、マルチスポークホイールは20インチと21インチの2サイズからお選びいただけます。

ステラートS9 EREVのパワーユニットは、コードネームA156T2Hの1.5リッターターボチャージャー付きエンジンで、出力は118kW（158馬力）です。リアに搭載されたシングル電気モーターは、出力227kW（304馬力）です。ステラートS9 EREVのバッテリー容量は非公開です。

ステラトS9は全長5,160mm、全幅2,005mm、全高1,485mmと、かなり大型の車です。ホイールベースは3,050mmです。ステラトS9 EREVの導入は、ファーウェイとBAICがステラトS9のエントリー価格を引き下げる戦略の一環です。

ステラトS9の39万9800元（約5万5240ドル）という開始価格が最大の欠点だった。その結果、同社は2024年10月から2025年2月までの販売台数をわずか4688台にとどめ、年間12万台という目標には程遠い結果となった。

ビデオ: Huawei Stelato S9 セダン モデルの詳細をご覧ください。