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したがって、新しいHuawei Maextro S800 2025のコックピットは、メルセデスベンツEQSのMBUXハイパースクリーンインターフェースに似た、ツートンステアリングホイールと大型の「フローティング」スクリーンシステムで印象的です。 |
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ファーウェイは具体的な寸法を明らかにしていないが、専門家は、 Maextro S800の内装には12.3インチのデジタル計器クラスター、17.7インチの中央スクリーン、12.3インチの助手席側サブスクリーンが搭載される可能性があると推測している。 |
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大胆なメルセデス・ベンツのデザインスタイルは、ブルメスタースタイルの金属製スピーカーグリル、ドアに統合されたシート調整システム、デジタルリアビューミラー、高級木製パネルのセンターコンソールなどの細部にまで引き継がれています。この車にはデュアルワイヤレス充電器、金属製のコントロールノブ、内装全体にレザーとスエードのアクセントが施されています。 |
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Maextro S800 のキャビン内の焦点は、独立した 2 つの完全電動調整可能な座席、一体型フットレスト、およびスペースを最大限に活用するために前部助手席を後ろに押し戻す機能を備えた後部乗員室です。 |
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革と木で覆われたセンターコンソールは 2 つの座席の間に位置し、折りたたみ式テーブル、シャンパン グラス ホルダー、スライド式収納コンパートメントが組み込まれています。この車にはミニ冷蔵庫と後部座席用の独立したエンターテイメントシステムも搭載される予定だ。 |
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さらに、車内の天井には、かつてロールスロイスのシンボルであった星空を模した LED 照明システムも組み込まれています。車のドアに一体化されたスクリーンは、新世代 BMW 7 シリーズのモダンなデザイン スタイルを彷彿とさせます。 |
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全長5,480mm、ホイールベース3,370mmのHuawei Maextro S800は、メルセデス・マイバッハSクラスよりわずかに長いが、ホイールベースは短い。 |
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この車には2つのパワートレインバージョンが用意される予定だ。94.4 kWhのバッテリーを搭載し、走行距離が670～702 km（CLTC基準による）の純電気バージョンと、63.3 kWhのバッテリーを搭載し、電気走行距離が258～311 kmの延長バージョン（EREV）である。 |
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Maextro S800は超高級車として位置付けられていますが、その販売価格はドイツの競合車よりも大幅に低くなっています。このモデルは中国市場で100万元（約35億7000万ベトナムドン）から販売される予定。 |
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豪華なデザイン、最新のテクノロジー、競争力のある価格を備えたHuawei Maextro S800 は、国内市場の超高級セダン分野で強力な競争相手になることが期待されます。 |
ビデオ：Huawei Maextro S800とMercedes Maybachの比較。
出典: https://khoahocdoisong.vn/huawei-maextro-s800-hon-35-ty-doi-thu-mercedes-maybach-lo-noi-that-post269540.html
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