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したがって、新しいHuawei Maextro S800 2025のコックピットは、メルセデスベンツEQSのMBUXハイパースクリーンインターフェースに似た、ツートンステアリングホイールと大型の「フローティング」スクリーンシステムで印象的です。 |
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ファーウェイは具体的な寸法を明らかにしていないが、専門家は、 Maextro S800の内装には12.3インチのデジタル計器クラスター、17.7インチの中央スクリーン、12.3インチの助手席側サブスクリーンが搭載される可能性があると推測している。 |
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メルセデス・ベンツならではのデザインは、ブルメスタースタイルのメタルスピーカーグリル、ドア一体型のシート調整機能、デジタルルームミラー、プレミアムウッドパネルのセンターコンソールといったディテールにも引き継がれています。さらに、デュアルワイヤレスチャージャー、メタルコントロールノブ、そしてインテリア全体にあしらわれたレザーとスエードのアクセントも魅力です。 |
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Maextro S800 のキャビン内の焦点は、独立した 2 つの完全電動調整可能な座席、一体型フットレスト、およびスペースを最大限に活用するために前部助手席を後ろに押し戻す機能を備えた後部乗員室です。 |
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レザーとウッドで覆われたセンターコンソールは2つのシートの間に位置し、折りたたみ式テーブル、シャンパングラスホルダー、スライド式収納スペースが一体化されています。また、ミニ冷蔵庫と後部座席用の独立したエンターテイメントシステムも搭載される予定です。 |
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さらに、車内の天井には、かつてロールスロイスの象徴であった星空を模したLED照明システムが組み込まれています。ドアに一体化されたスクリーンは、新世代BMW 7シリーズのモダンなデザインスタイルを彷彿とさせます。 |
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全長5,480mm、ホイールベース3,370mmのHuawei Maextro S800は、メルセデス・マイバッハSクラスよりわずかに長いが、ホイールベースは短い。 |
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この車には2つのパワートレインバージョンが用意される予定だ。94.4 kWhのバッテリーを搭載し、走行距離が670～702 km（CLTC基準による）の純電気バージョンと、63.3 kWhのバッテリーを搭載し、電気走行距離が258～311 kmの延長バージョン（EREV）である。 |
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Maextro S800は超高級車として位置付けられていますが、販売価格はドイツの競合車よりも大幅に低くなっています。中国市場では、このモデルの開始価格は100万元（約35億7000万ベトナムドン）です。 |
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豪華なデザイン、最新のテクノロジー、競争力のある価格を備えたHuawei Maextro S800 は、国内市場の超高級セダン分野で強力な競争相手になることが期待されます。 |
ビデオ：Huawei Maextro S800とMercedes Maybachの比較。
出典: https://khoahocdoisong.vn/huawei-maextro-s800-hon-35-ty-doi-thu-mercedes-maybach-lo-noi-that-post269540.html
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