近日発売予定のヒュンダイ・アクセントの改良版が韓国で路上テスト中であることが確認され、2026年初頭の発売予定に先立ち、セダンの再設計されたスタイリングをより明確に見ることができた。
韓国から届いた新たな画像には、厳重にカモフラージュされた赤いアクセントのテスト車両が写っている。フロントとリアは露出しているものの、サイドプロファイルは確認できる。バックミラー、フロントガラス、ボディライン、そして全体的なデザイン特徴は変更されていないようだ。

注目すべきは、ここに掲載されているアルミホイールが、現行のインド市場向けヴェルナのものと類似していることです。これは、今回のアップデートが大幅なフェイスリフトではなく、マイナーチェンジに留まることを示唆しています。後方のカモフラージュによってテールライトのディテールは隠されていますが、アクセントのトレードマークとなっているコネクテッドLEDテールライトは、よりシャープな内部グラフィックで継続されると予想されます。
スポーティなファストバックのルーフラインは変更ありません。フロントでは、改良版のLEDヘッドライトとデイタイムランニングライトが採用され、IONIQ 6 N電動スポーツクーペに非常に近い外観となります。最大の改良点はキャビン内になると予想されます。インドで撮影された以前のテスト画像には、2025年型ヒュンダイ・ヴェニューに類似した、新しい曲面デュアルスクリーンが採用されています。

現行のアクセントには既に10.25インチのデュアルスクリーンが搭載されていますが、アップグレード版では12.3インチのデュアルスクリーンが採用され、より直感的で高速なインターフェースとソフトウェアが提供される見込みです。テスト車両では、スリムでモダンなデザインのD字型ステアリングホイールも披露されました。これもまた、ヒュンダイの最新モデルから着想を得たものです。
ヒュンダイは2026年のアップグレードに向けて、先進運転支援システム(ADAS)スイートをレベル2に拡張する計画だ。ヒュンダイは、新型モデルで見られるアップグレードと同様に、センサーとソフトウェアを微調整して精度を向上させるとみられる。

現在のADAS機能には、前方衝突回避システム、ブラインドスポットモニタリングシステム、車線維持支援、車線逸脱警報、ストップ&ゴー機能付きインテリジェントクルーズコントロール、後方横断交通警報、ドライバーアテンションウォーニングが含まれます。
エンジンに関しては、アクセントのフェイスリフト版に変更はない見込みです。インドと韓国でプロトタイプのテストが行われていることから、改良版は開発の最終段階にあるようです。そのため、2026年初頭に発売される可能性があります。
出典: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-accent-sap-co-man-lot-xac-vao-nam-2026-post2149075360.html






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