TPO – 計画によると、国道7号線改良事業の3つのパッケージは、それぞれ2023年と2024年に完了する予定です。しかし、現在までに3つのパッケージすべてが予定されたスケジュールを達成できず、用地造成の問題により「浸水」の危険にさらされています。
2年近く経ってもまだ土地の開墾が終わっていない
第4回プロジェクト管理委員会は、国道7号線（Km0～Km36区間）の改良工事、およびケトイ～ナムカン区間（ ゲアン省）における暴風雨と洪水による土砂崩れ対策工事の実施状況について報告を行いました。そのため、現在に至るまで、本プロジェクトは計画通りに完了していません。
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国道7号線は全長220km以上です。起点はディエンチャウ町（ゲアン省）の国道1A号線から、終点はナムカン国境検問所（キーソン郡）です。 |
具体的には、このプロジェクトは2022年3月18日に運輸省（MOT）の承認を受け、2022年9月に正式に着工しました。このプロジェクトは総投資額が1兆3,000億ドンを超え、ゲアン省のディエンチャウ、イエンタン、ドゥルオン各郡を通過する全長27.5kmのプロジェクトです。
このプロジェクトは、国道7号線の交通インフラを計画通りに完成させ、連結性を強化し、利用能力を向上させ、ナムカン国境ゲート（ラオスとの接続）から中部沿岸諸県までの輸送回廊の円滑な交通を確保し、既に投資されたルートの有効性を促進し、地域の社会経済発展を支援する条件を整え、地域の防衛と安全を確保するために実施されます。
このプロジェクトは、01、02、02の3つの建設パッケージに分かれています。このうち、02パッケージは、ギソン-ディエンチャウ高速道路プロジェクトへの接続のため、2023年7月に完成予定です。残りの2つのパッケージは2024年に完成予定です。しかし、2024年7月時点で、3つの建設パッケージすべてがまだ完了していません。このうち、01パッケージは72.6%、02パッケージは69.5%、03パッケージは79.1%に達しています。
パッケージが完了していない理由は様々ですが、主な理由は、プロジェクトが依然としてルート上の土地の整地作業で行き詰まっていることです。土地の整地が継続的に引き渡されていないため、建設が困難になっています。報告書によると、2024年7月中旬までに、イエンタン区、ドゥルオン区、ディエンチャウ区の3区はそれぞれ52.84km/55.4kmの土地の整地を完了し、左右ルートの95.37%に達しました。
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建設開始から2年近くが経過した現在も、プロジェクトは用地取得で行き詰まっています。写真は、ディエンフック村（ゲアン省ディエンチャウ市）の鉄道高架道路が、住宅地の用地取得問題により橋の西側に建設できない様子です。 |
ディエンチャウ地区では、プロジェクトは18.6kmにわたります。現在までに同地区は17.3kmを引き渡しましたが、依然として1.2km以上の用地造成が残っています。
7月24日、ゲアン省ディエンチャウ地区人民委員会のレー・マン・ヒエン副委員長はティエンフォン記者に対し、同地区では依然として21世帯が補償計画に同意しておらず、建設会社に土地を引き渡していないと述べた。土地の明け渡しに同意していない世帯は、ディエンタン、ディエンフック、ディエンカットの各コミューンに居住している。
ディエンチャウ郡副議長によると、世帯がまだ土地を引き渡していない理由は、一部の世帯が土地手続きに問題を抱えていること、一部の世帯がより高い補償を求めていること、また一部の世帯が付与された土地面積に含まれない土地に対する補償を求めていることなどだ。
「地区は二つの計画を実施しています。一つは宣伝と動員を優先することです。それと並行して、建設工事を保護する計画もあります。しかし、保護されるのは動員できないケースのみです。動員が可能な場合は、引き続き動員を継続します」とレ・マン・ヒエン氏は述べた。
建設保護計画を策定する
イエンタン地区には、事業区間のうち27.7kmが通過しています。7月時点で26.6kmが引き渡されており、まだ約1.1kmの土地が残っており、58世帯が補償計画に同意していません。
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多くの道路は改良または拡張されておらず、車両の通行が困難になっています。 |
イエンタイン区人民委員会（ゲアン省）のグエン・ヴァン・ズオン副委員長は、プロジェクトの影響を受ける58世帯が交通路の土地に対する補償を求めているため、まだ用地明け渡しの補償計画を受け入れていないと述べた。
「区は建設安全実施委員会を設立する必要があり、建設安全部隊を手配するためにゲアン省警察に意見を求めている」とイエンタン区副区長は述べた。
ドゥルオン地区では9キロメートル以上が同事業の影響を受けており、200メートル以上の土地が依然として立ち往生している。
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ディエンチャウ地区の指導者らは、用地整地の問題に加え、建設作業の遅れが道路両側の人々の生活や交通に大きな影響を及ぼしていると述べた。 |
こうした状況を受け、運輸省はプロジェクトの完成期限を2024年11月まで延長しました。しかし、実際の建設現場は依然として混乱状態にあります。特に、ディエンフック村を通る鉄道高架区間は、住民との土地問題により、鉄道の西側区間の建設が未だに実現していません。
第4プロジェクト管理委員会（運輸省）の代表者によると、同委員会はゲアン省人民委員会に報告書を提出し、省が機能機関と地方自治体に指示して、プロジェクトの残りの部分を2024年7月までに引き渡すよう提案した。妨害、反対し、補償を受ける資格のない世帯に対しては、各地区が2024年7月までに建設保護を組織することが推奨される。
出典: https://tienphong.vn/i-ach-du-an-len-doi-quoc-lo-hon-1300-ty-dong-post1657822.tpo
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