ロイター通信は7月11日、インドネシア沿岸警備隊の発表を引用し、同局が先週、違法に原油を輸送した疑いのあるイラン船籍の超大型タンカーを拿捕したと報じた。
インドネシア当局によると、拿捕当時、イラン籍の超大型タンカー「MTアルマン114」は軽質原油27万2569トン、4兆6000億ルピア（7兆ドン超）相当を積載していた。ブルームバーグによると、このイラン船は7月7日、カメルーン船籍の「MT Sティノス」に無許可で原油を積み替えた疑いがある。
両船は発見されると逃走を試みたが、インドネシア当局はマレーシアの支援を受けてアルマン号を拿捕した。
イラン船籍の石油タンカー「MTアルマン114」が、カメルーン船籍の「MT Sティノス」に無許可で石油を積み替えていたことが発覚した。
インドネシア沿岸警備隊司令官のアーン・クルニア中将は、アルマン号がインドネシアの北ナツナ海で拿捕されたと述べた。「アルマン号は自動識別装置（AIS）を偽装し、紅海（アフリカとアジアの間にあるインド洋の入り江）にいると表示していたが、実際にはこの海域にいた。つまり、アルマン号には悪意があったようだ」とクルニア中将は述べ、同船はインドネシアの環境法に違反し、海に油を投棄していたと付け加えた。
インドネシア当局は、船舶を拿捕したほか、エジプト人船長、乗組員28人、乗客3人（乗船中の警備員の家族を含む）を拘束した。船舶運航会社はこの事件についてコメントしていない。
アーン海軍中将は、インドネシア沿岸警備隊が他の機関の支援を得て、同国領海における哨戒活動を強化することを約束した。インドネシアは約1万7000の島々からなる世界最大の群島国家である。
2021年、インドネシアは同様の容疑でイラン船籍とパナマ船籍の船舶を拿捕した。両船の船長はインドネシアの裁判所によって2年間の保護観察処分を受けた。
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