イランのアルボルズ号は、イスラエルとハマスの戦争やイランの同盟国による船舶攻撃を前に、この地域の航路の緊張が高まる時期に紅海に入ったとタスニム通信が1月1日に報じた。
タスニムはアルボルズの任務について具体的な情報は明らかにしなかったが、イランの軍艦は2009年以来、航路の保護、海賊行為の防止、その他の任務を遂行するために国際水域で活動していると述べた。
イエメンのイランの支援を受けるフーシ派も、イスラエルとの戦争でパレスチナのイスラム主義組織ハマスへの支持を示すため、11月以来紅海で複数の船舶を標的にしている。
2019年に公開された写真に写っているイランのアルボルズ軍艦（写真提供：イラン軍）。
これに対応して、多くの大手海運会社は、国際海運交通量の約12％を占める水路であるスエズ運河を経由する代わりに、より長くてより費用のかかるアフリカの喜望湾を通るルートを選択するようになった。
タスニム通信は、アルボルズ軍艦がバブ・エル・マンダブ海峡を通って紅海に入ったと報じたが、詳細は明らかにしなかった。ソーシャルメディア上の未確認情報によると、同艦は土曜日に紅海に入ったという。
イランプレスTVによると、アルヴァンド級駆逐艦はブシェール支援艦とともにイラン海軍の第34艦隊の一部であり、2015年からアデン湾、インド洋北部、バブ・エル・マンデブ海峡を巡回している。
米第5艦隊は、イラン海軍を代表して発言したり、イランの軍艦の動向に関する未確認の報告についてコメントしたりすることはできないと述べた。
フーシ派武装勢力は土曜日と日曜日にミサイルと小型ボートでマースク社のコンテナ船を攻撃し、同社は紅海でのすべての業務を48時間停止せざるを得なくなった。
イラン海軍のシャーラム・イラニ司令官は12月14日、イランメディアの報道によると紅海について「我々が優勢な海域では誰も行動できない」と主張した。
グエン・クアン・ミン（ロイター通信による）
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