イスラエルがガザ地区を攻撃する可能性

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イスラエルは地上部隊がガザ地区に進入する道を開くために激しい空爆を頻繁に行っているが、ハマスはそれに適応しており、敵対者に多くの困難をもたらすことができる。

イスラエルのヨアブ・ギャラント国防相は10月28日、同国の歩兵部隊が「拡大攻撃」を1日行った後撤退せず、ガザ地区での作戦を継続していることから、ハマス軍に対する作戦が「新たな段階」に入ったと発表した。

「拡大する攻勢」はガザ地区の一連の標的に対する前例のない空爆から始まり、続いて歩兵、戦車、装甲車が同地区に進入し、ハマスの武装勢力と交戦した。

イスラエルがガザ地区北部を攻撃 — イスラエル軍は10月27日の夜から28日の早朝にかけてガザ地区を襲撃した。ビデオ： *IDF*

「ガザの地面は揺れている。我々は地上と地下の両方の目標を攻撃している。部隊には明確な命令が出されている。追って通知があるまで戦闘を継続せよ」とギャラント氏は述べた。

イスラエル軍（IDF）は大規模な地上攻撃の開始を発表していないが、10月7日に紛争が勃発して以来、イスラエル軍がこれほど長期間ガザ地区で作戦を展開するのは初めてだ。

観察者によれば、今回のイスラエル軍の攻撃は、戦場を弱めイスラエル軍の犠牲者を最小限に抑えるために上陸地点への激しい空爆と砲撃から始まり、以前の作戦と同じパターンで行われたという。

イスラエル空軍、海軍、砲兵部隊は、過去2週間にわたり、ガザ地区におけるハマスとその同盟勢力の1万以上の標的を空爆した。最近の空爆は、狙撃拠点や対戦車ミサイル基地など、地上部隊への脅威を排除することを主な目的としている。

10月22日、イスラエル軍の戦車がガザ地区付近に集結した。写真：ロイター — 10月22日、イスラエル軍の戦車がガザ地区付近に集結した。写真：*ロイター*

しかし、ハマスも長年にわたり大きく変化し、ガザ地区の都市地形を最大限に活用して、イスラエルの圧倒的な軍事力と技術力の優位性に対抗している。

ガザ地区の地形はイスラエルの攻撃の選択肢を著しく制限しており、同軍が目標に到達するには限られたルートしか残されていない。

主な進入路としては、ガザ北部のエレズ国境検問所付近の農業地帯、ガザ市南部のブレジ周辺、そして南部のハン・ユニス難民キャンプなどが挙げられます。これらの地域では、戦車や装甲車は容易に機動して陣地を確保し、火力を発揮することができます。もう一つの進入路は、ガザ地区とエジプトを結ぶラファ国境検問所付近のフィラデルフィア道路です。

イスラエルはガザ地区中央付近の高所に部隊を配備し、同名の都市と南部地域間の通信を遮断した。

しかし、ハマスとその同盟武装勢力はイスラエル軍の移動経路をよく把握しており、そこに第一防衛線を展開することが多く、過去の紛争では激しい戦闘につながった。

ガザ地区の主要都市と国境検問所。画像：ガーディアン — ガザ地区の主要都市と国境検問所。画像：*ガーディアン*

開けた田園地帯を横断した後、イスラエル歩兵は都市部の脅威に直面することになる。ジャバリーヤとベイトラヒアの高層マンション群は北方進軍の防衛線となる可能性がある。一方、ガザ地区を南北に貫くルートは工業地帯に隣接しており、ハマスの防衛拠点となる可能性がある。

ガザ地区中央部とハーン・ユニス東部の地形はより開けているが、ハマス軍は依然としてこの地域の道路沿いの村や高層ビルを利用してイスラエル軍を待ち伏せすることができる。

イスラエル軍が「新たな段階」でガザ地区の都市中心部に進攻するかどうかはまだ明らかではないが、彼らは飛び地の奥深くまで進軍する中で激しい戦闘を経験してきた。ハマスとその同盟勢力は、敵の戦車や装甲車両の進撃を遅らせるため、対戦車誘導ミサイル（ATGM）と迫撃砲の設置場所を複数展開し、地雷原も設置している。

イスラエル軍は2014年、シュジェイヤ地域での夜戦で、対戦車地雷やハマスの機関銃掃射を含む待ち伏せ攻撃に遭い、兵士13人を失った。

イスラエルは市街地戦において豊富な経験を有しているが、ハマスも強力な対戦車ミサイルを保有しており、その中核となるのはロシア製のコルネットシリーズである。このタイプのミサイルはヒズボラによって広く使用され、イスラエルの主力戦車に多大な損害を与えた。

パレスチナ武装勢力はまた、自爆ドローンや徹甲爆弾を搭載したドローンを展開する能力も示し、紛争の初日に多数の最新式メルカバマーク 4M戦車を無力化することができた。