劣化の原因は、特に大型トラックを中心とした車両の通行量の増加と長雨によるものです。投資家は、損傷したアスファルト層を撤去し、基礎を補強して道路全体を再舗装するよう求めています。損傷の激しい箇所については、基礎と路面全体を交換します。材料と施工の保守、補修、品質管理も強化されます。計画によると、9月16日夜には、HC1トンネルとHC2トンネルの2つのトンネルの損傷箇所に仮アスファルトを敷設し、9月21日までに徹底的な処理を行います。グエン・ヴァン・リン通りの地下道周辺については、9月26日までに仮補修を完了し、9月30日までに全面補修を行う予定です。
この交差点エリアに加え、グエン・ヴァン・リン・ルート全体(国道50号線から国道1号線まで)の多くの区間も路面が劣化しています。このルートは南部地域管理委員会によって運営されており、ホーチミン市運輸局が管理しています。
出典: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-hu-hong-mat-duong-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-post813188.html

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