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橋下駐車スペースの占有を厳格に管理

ホーチミン市には大小200以上の橋があり、その一部は貨物やバイクなどの保管場所として利用されており、都市の美観を損なっています。特に、橋の下の空間が24時間365日駐車場化されている場所もあり、火災や爆発の際の橋梁構造の安全性が損なわれています。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng05/09/2025

ホーチミン市:橋の下の多くのスペースが占有されている

ホーチミン市ビンフン村のグエンヴァンリン通り(国道1A号線方面)にあるオンロン高架下のエリアは、交通インフラが整備され、駐車場や喫茶店などが建ち並び、多くの人が暮らす場所となっている。

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ホーチミン市ビンフンコミューン、グエン・ヴァン・リン通りのオンロン橋の下にある駐車場。写真: クオック・フン

橋の下一帯は、鉄骨で組み立てられた古いトタン板で覆われ、まるで駐車場のような様相を呈しています。中には、様々な車種の車が何十台も列をなして密集駐車されており、24時間年中無休で駐車が自由に行われています。駐車料金は車種によって異なり、1台あたり月額80万ドンから200万ドンです。

駐車場の近くに住むヴォ・アン・Hさんは、「駐車場は都市の美観を損なうだけでなく、橋の下に車が集まることで多くの潜在的なリスクが生じます。火災や爆発が発生した場合、炎と煙はコンクリート、鋼材、橋脚、橋桁に直接影響を及ぼし、構造物の耐荷重能力を失わせ、ホーチミン市南玄関口の幹線道路の交通安全を脅かすことになります」と語りました。「火災や爆発の危険性に加え、橋の下の空間を占拠することは、人々の生活に影響を与える多くの悪影響を及ぼします。錆びて歪み、継ぎはぎだらけの波形鉄板は見苦しく、強風や衝突の際には潜在的な危険を及ぼします」とHさんは述べました。

同様に、ホーチミン市ビンフン町とタンフン区を結ぶヒムラム橋の下では、橋の下の大部分が違法に駐車場として占拠されていました。数十台の自家用車、大型観光車両、その他多くの車両が密集して駐車され、橋の下のほぼ全域を占拠していました。車両は密集して駐車されており、通路は狭く、防火設備も整っていませんでした。

同様の事態は、ホーチミン市タンミータイ区カウソン運河に架かるディンボーリン橋の下でも発生しました。橋の両側には自然発生的に駐車場が多数出現し、自家用車から観光車、ピックアップトラックまで数十台もの車が長蛇の列をなして立ち並び、一帯は大規模な駐車場と化しました。橋の下一帯には非常口や専用の消防設備が整備されておらず、万一火災が発生した場合、火は瞬く間に燃え広がり、消防隊が現場に到達するのも困難を極めます。当局は道路交通安全確保のため、橋の下の駐車場利用を厳しく禁止する文書を発行していますが、こうした状況は依然として露骨に続いており、中には以前よりも巧妙に偽装するために閉鎖しているところもあります。

ハノイは徹底的に検討し、

ビントゥイ橋下の駐車場で火災が発生した後、ハノイ建設局は、交通インフラ整備委員会に、道路管理・整備の当選した部署と調整し、管轄下にある道路安全通路のすべての管理と使用、特に道路や歩道の他の目的での一時的な使用を検査するよう指示する公式文書を出した。道路や歩道が規則に反する目的で使用されないようにし、ハノイ警察、町や区の人民委員会と調整し、不法侵入、占拠、法律の規定に反する道路安全通路と道路用地の違法使用のケースを迅速に処理するよう指示した。

橋の下を駐車場として利用する慣行は、法規制にもかかわらず、10年以上も続いています。矛盾なのは、2008年の道路交通法では橋の下の利用が認められていないにもかかわらず、ハノイ市は「許可申請」を行い、少なくとも4か所(ビントゥイ、ガートゥヴォン、マイディック、チュオンドゥオン)の橋の下の駐車場を認可したことです。都市の土地資金が限られている状況において、空間利用における「柔軟性」は一時的な措置と説明されています。

ビントゥイ橋下の駐車場火災は、管理体制の「重層化」と無秩序さを露呈した。ハノイ市は駐車場の管理をハノイ駐車場開発会社に委託していたが、同社はその後もジャンリン運輸速達会社に下請けを続けている。ジャンリン社は、ビントゥイ橋のたもとで焼失した駐車場を管理している会社であり、過去の小規模火災をはじめ、多くの違反行為が見られた。

チャン・ホン・ハ副首相は、ハノイ市ヴィントゥイ橋下の駐車場火災に関する首相官邸文書に署名しました。首相は、ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タン委員長に対し、火災が発生した駐車場の認可と管理体制を直ちに見直し、火災原因を究明するよう要請しました。早急に、ヴィントゥイ橋建設プロジェクトの安全確保のため、迅速な安全対策を講じる必要があります。

首相は公安省に対し、ハノイ市警察および関係警察部隊に対し、火災原因の調査を指示するよう要請した。これには、法令に基づき違反団体および個人の責任を処罰するための消防計画の明確化が含まれる。建設省は、ハノイ市人民委員会および関係部隊を主導し、調整を行い、上記駐車場の運営に関する法令遵守状況を明らかにするとともに、ビントゥイ橋梁プロジェクトの品質および運営に対する火災の影響に関する検査と評価を組織し、9月15日までに首相に報告するよう指示された。

首相はまた、省と中央直轄市の人民委員会の委員長に対し、当該地域にある橋や道路の下のすべての駐車場を検査し、是正措置を講じ、違反があれば法律の規定に従って厳格に対処するよう指示した。

出典: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html


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