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観光客のシンディさん（左）とロマン・ラバトさんが、11月19日、カンフオック駅で立ち往生しているSE1列車の中で、客室乗務員のダン・ティ・タオさんと写真を撮っている。写真：シンディ・ズグ。 |
カインホア省の歴史的な洪水の間、11月19日、水位上昇のため列車SE1号線（ ハノイ- ホーチミン市）はカインフォック駅（ジャライ省）で停車しなければならなかった。
11月18日、 フエ駅から列車に乗った二人の観光客、シンディさんとロマン・ラバトさんは、ホーチミン市への旅を予定通り続けることができず、2日間近く足止めを食らった。二人ともフランス行きの便に乗るためにタンソンニャット空港に行く必要があった。
緊急事態に気づいた客室乗務員のダン・ティ・タオさん（ハノイ鉄道の客室乗務員）は、2人の観光客を助けようとした。
道路がひどく冠水し、鉄道が一時通行止めになるなか、彼女は乗客を浸水地域から脱出させる方法を見つけるため、あらゆる場所に連絡を取った。
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南中部諸州での大雨のため、鉄道業界は10本の列車を停止せざるを得なかった。写真： VNR 。 |
数時間後、タオさんはその地域の鉄道会社の同僚と連絡を取りました。サポートチームはバイクに乗り、2人の乗客を安全な住宅街の道路を通ってフーカット空港（ジャライ省）まで連れて行き、11月20日の朝にホーチミン市行きの飛行機に乗りました。
「飛行機に乗り遅れることなく、時間通りに空港に到着しました。船内に2日間閉じ込められていた間、客室乗務員はとても親切にしてくれました」と観光客のシンディさんは語った。
ロマン・ラバト氏は、複雑で予測不可能な気象状況にもかかわらず、鉄道会社は依然として無料の食事と良好な生活環境を保証していると述べた。
「私たちの客室乗務員はとても親切で、いつも助けてくれました。空港でも特別なサポートをしてくださり、本当に素晴らしかったです。タオさん、本当に親切にしていただきありがとうございました」とロマンさんは語りました。
タオさんは、自分の仕事は電車内で乗客にサービスを提供するだけでなく、困難に直面した乗客に付き添い、手助けすることもだと語った。
「同じような状況に直面したら、どの列車の乗務員やベトナム人でもそうするだろう」と彼女は語った。
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11月19日朝、トゥボン駅（カインホア省）と1326+000キロ地点で大雨と洪水が発生した。写真： VNR。 |
タオさんと夫はハノイ鉄道アテンダントグループで共に働き、ベトナム横断列車の運転士として15年以上勤務しています。仕事で家を離れることが多く、予期せぬ出来事に遭遇することも少なくありません。
ベトナム鉄道（VNR）の代表者は、客室乗務員ダン・ティ・タオ氏の行動を高く評価しました。同鉄道は、この出来事が2人の外国人観光客の足止めを免れただけでなく、鉄道職員の好印象を広めることにも繋がったと述べています。
11月16日以降、大雨により、ザライ省（旧ビンディン省）からカインホア省に至る多くの鉄道区間が深刻な冠水に見舞われ、上流からの岩や土砂が線路を浸水させた。ディウ・チ・ニャチャン間の南北鉄道区間は最大0.4メートルの浸水に見舞われ、鉄道業界は10本の旅客列車を一時運休させた。
ディウ・トリ駅の水位が上昇し続けたため、鉄道業界はSE1、SE3、SE7の3編成を近隣駅（ビンディン駅、フオックニョン駅）に避難させました。この間、乗客には無料の食事と飲み物が提供されました。その他の乗客には、最大30日以内にチケットの払い戻しまたは返却ができるよう支援しました。
出典: https://znews.vn/khach-tay-mac-ket-2-ngay-tren-tau-o-khanh-hoa-suyt-tre-chuyen-bay-post1604291.html
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