270度の景色が楽しめる逆さまの列車に乗ることと、無人タクシーに乗ることは、チュオン氏が最近武漢（中国）を訪れた際に経験した2つの「SF」体験だった。
「タクシーに乗り込み、運転手もいない空っぽの運転席を見て、不安になってきました。緊張が増し、交差点に差し掛かるたびに心臓がドキドキしました。
「もしかしたら、車は赤信号で間に合わず、他の車でいっぱいの交差点の真ん中に衝突したのではないか、という考えが頭をよぎりました」と、ホーチミン市のドアン・フオック・チュオン氏は述べた。
武漢でチュオン氏が体験した無人運転車の動画
昨年11月、チュオン氏は中国湖北省武漢市を視察しました。中国には何度も訪れていましたが、この街を訪れるのは今回が初めてでした。
「2019年に武漢に行く予定でしたが、新型コロナウイルス感染症が突然発生し、猛威を振るい、すべての航空便が一時停止になりました。今でも武漢と聞くと、多くの人が躊躇します。
しかし、私はまだここに来て、武漢の景色とパンデミック後のハイテク都市の急速な変化に感嘆することを夢見ていました。11月中旬、ホーチミン市から武漢への航空路線が再開され、すぐに出発しました」とチュオンさんは語った。
武漢への旅行中、チュオン氏は黄鶴楼（ホアンハックラウ）、東和公園、リンソン山、武漢大学など、武漢の多くの有名な観光地を訪問しました。
特に、彼は逆さまの列車と市内の無人タクシーシステムを体験しました。彼はそれを「心臓が止まるほどの乗り心地」と「SF映画のようなシュールな体験」と表現しました。
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武漢の逆さ吊り鉄道は、最先端の技術と270度の眺望を楽しめるエキサイティングな体験を提供します。従来の鉄道とは異なり、線路は車両の屋根に設置されています。
下から見ると、列車は空高く浮かんでいるように見えます。
男性観光客が逆さまの吊り列車を体験
路線の全長は約26kmで、第一期工事は6駅を含む10.5kmです。列車は2両編成で、定員は220名、時速は60kmです。
この列車は全自動で運行され、下部のガラス床と周囲の透明な窓の設計により、旅行と観光の両方の機能を備えており、270度の眺望が楽しめます。
「このガラス底の列車が何百人もの乗客を乗せられるとは驚き、唖然としました。観光客のハイヒールが床に落ちるのを見て、鳥肌が立ちました。」
「まるでSF映画でしか見られない未来の船に乗っているような気分です」とチュオン氏は語った。
列車は毎日午前8時から午後8時まで運行しており、10分ごとに運行しています。
チュオン氏は、QRコードをスキャンして切符を買うこと、ドアを開けること、始動、走行、停止など、運行の全プロセスは完全に自動化されており、緊急時のみ人間が介入すると述べた。
「列車からは、ガラス張りの床から花畑、湖、沼地、自然保護区、住宅街、街路などを眺めることができます。この眺めは本当に新しくて魅力的です」とチュオン氏は語った。
チケット料金は片道30元（約104,000ドン）です（駅数は除く）。男性観光客によると、このチケット料金は市内の他の公共交通機関と比べてかなり高額だそうです。
チュオン氏は、逆さ列車に加え、武漢で無人タクシーも体験した。「現在、この車両を予約するには、乗客は携帯電話の加入者で、オンラインアプリで乗車場所と行き先を登録し、料金を支払う必要があります。」
私ともう一人のゲストは現地ガイドと一緒に行きました。ガイドが直接車を予約してくれました。予約が完了すると、乗客にはQRコードと車のナンバープレートが送られます。
車が到着し、乗客を迎えに来たらQRコードをスキャンします。車に搭載されているコードと一致すると、ドアが自動的に開きます。「ドアは3分間だけ開き、その後自動的に閉まりますのでご注意ください」とTruong氏は説明しました。
これらの車は、運転手付きのタクシーよりも頻繁にブレーキをかける傾向があり、特に信号が変わったときや他の車が自分の車線に入ってきたときなどにブレーキをかけます。他の車に割り込ませることなく、比較的一定の速度を維持します。
「武漢ではこの種のサービスが熱狂的に受け入れられているようです。しかし、観光客の間ではまだ人気が出ていません。なぜなら、観光客の多くは中国国内に自分の電話番号や銀行口座を持っていないからです…」
さらに、車は乗車地点から目的地まで、止まることなくルートを辿ります。乗客は必要に応じて自分でドアを開けることができません。全体的に新しい経験ですが、それでも怖いです」とチュオンさんは言いました。
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出典: https://vietnamnet.vn/khach-viet-rung-minh-khi-di-tau-tréo-nguoc-taxi-khong-nguoi-lai-o-vu-han-2354522.html
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