投資資本8兆ドン、 チャビン省とソクチャン省を結ぶ全長15.1キロのダイ・ンガイ橋プロジェクトには、10月に建設を開始できるだけの土地が割り当てられた。
ハウ川に架かるダイ・ンガイ橋の展望。写真：プロジェクト管理委員会85
9月19日、 ソクチャン省人民委員会は、クーラオズン郡において、ダイ・ンガイ橋建設投資プロジェクトの用地を引き渡しました。これにより、ロンフー郡とクーラオズン郡を通るルートの総延長は約5.3kmとなり、影響を受ける世帯は118世帯、面積は20万6000平方メートルを超え、総額は約960億ドンとなります。このうち115世帯が補償価格に同意し、20万平方メートル以上を引き渡しました。
2週間前、チャビン省はダイ・ンガイ橋建設のため、チャクー郡とティエウカン郡の29万平方メートルの土地を引き渡しました。これまでに、チャビン省土地基金開発センターは、この事業の影響を受ける全347世帯に対し、1900億ドンを超える補償金の目録を作成し、承認しました。このうち、336世帯に対し、総額1780億ドンを超える補償金が支払われました。
ダイ・ンガイ橋プロジェクト全体は全長15.1km、交差点5箇所、橋梁7基で構成され、ODA資金とプロジェクト管理委員会85（ 運輸省）の投資によるものです。そのうち、5つの橋は単純スパン構造で、ハウ川に架かる2つの大型橋は全長約3.5kmで、ダイ・ンガイ1（斜張橋）-ディンアン水路、ダイ・ンガイ2（バランスカンチレバー橋）-トランデ水路です。フェーズ1では、メイン橋は4車線、幅17.5m以上、最高速度80km/hです。フェーズ2では、橋の両側のアプローチ道路が4車線に引き上げられます。
プロジェクト管理委員会第85部のグエン・タン・ホアイ部長によると、ソクチャンとチャビンが敷地を引き渡した後、同部署は10月にダイ・ンガイ2橋梁、路線、路線上の工事の建設パッケージを開始し、2025年末の供用開始を目指す。同時に、ダイ・ンガイ1橋梁の建設パッケージは技術設計と見積もりを完了し、2024年第4四半期に着工し、2028年第2四半期に供用開始する予定である。
このプロジェクトが実用化されると、カマウ、ソクチャン、バクリウからホーチミン市への移動時に国道1号線に比べて距離が80km短縮され、ハウ川を渡る2つのフェリーで1.5～2時間の待ち時間と移動が削減されます。
アンビン - アンミン
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