ホーチミン市の玄関口に位置する3兆4000億ドンの交差点プロジェクトの第3期工事が開始

ホーチミン市トゥドゥック市のミートゥイ交差点プロジェクトは、投資資本3兆4,500億ベトナムドンのプロジェクトで、3階建て規模を完成させるフェーズ3の建設を開始する。

本日（3月13日）、ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、委員会が明日の朝（3月14日）、トゥドゥック市ミートゥイ交差点プロジェクトのフェーズ3の起工式を開催すると発表した。

このフェーズでは、投資家は環状2号線右支線の4車線高架橋の建設パッケージを実施するとともに、同規模の4車線でキーハー3橋右支線を建設します。投資額は3,120億ドンで、2026年4月の完成が予定されています。

ミートゥイ交差点プロジェクトの第3フェーズには、3,120億ベトナムドンが投資される。写真：グエン・フエ

ミートゥイ交差点は、ドン・ヴァン・コン、ヴォ・チ・コン、グエン・ティ・ディン方面の重要な接続地点です。ここは、ベトナム国内最大の貨物取扱量を誇るカットライ港への玄関口であり、しばしば深刻な渋滞が発生し、交通事故の「危険地帯」となっています。

ホーチミン市は2016年に、総額3兆4,500億ドンを投資し、2つのコンポーネントプロジェクトパッケージに分割したミートゥイ交差点プロジェクトを開始しました。

この建設プロジェクトは、総投資額が1兆8,260億VNDで、3つの投資フェーズに分かれています（フェーズ3の項目の総投資額は3,120億VNDです）。

補償、敷地整地および移住プロジェクトには、トゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会によって投資された総額1兆6,230億ドンが費やされている。

ミートゥイ交差点は、第3フェーズが完了すると3階建てとなる。写真：ホーチミン市交通局

ルオン・ミン・フック氏によると、現在までに、同プロジェクトはフェーズ1とフェーズ2のいくつかの項目を完了し、2019年から2021年にかけて運用を開始しており、その中には、キーハー3橋（左支線）、環状2号線からカットライ港への左折地下道、環状2号線（左支線）の高架、ミートゥイ3橋などがある。

2023年末からは、カットライからフーミーまでの左折用高架橋やキーハー4橋などの建設も実施される予定です。しかし、用地造成工事が未完了のため、プロジェクトの進捗は依然として多くの困難に直面しています。

交通局によると、事業、補償、支援、移転に充てられる土地の総面積は16.6ヘクタールで、195世帯が土地の引き渡し対象となっている。しかし、2025年1月末までにトゥドゥック市は195件のうち9件しか引き渡しを行っておらず、全体の進捗に影響を与えている。

フーミーインターチェンジ建設プロジェクトが完成すれば、カトライ港湾地域とホーチミン市東玄関口の交通渋滞が解消されると期待されている。写真：ホーチミン市交通局

本委員会は、トゥドゥック市人民委員会に対し、2026年4月にプロジェクト全体を完了できるよう、2025年4月30日までに敷地の100％の引き渡しを確実に行い、敷地の整地作業を緊急に完了するよう勧告する。

ホーチミン市東部の交通渋滞を緩和するため、総額3兆4000億ドン超の3層交差点の建設が始まった。

アンフー交差点は3階建てで、費用は3兆4080億ベトナムドンで、2025年に完成する予定で、ホーチミン市東部の交通渋滞の緩和に貢献する。

ホーチミン市の玄関口、3兆4000億ドンの3層交差点建設の現状

約1年半の工事を経て、3兆4000億ベトナムドン超の予算をかけたアンフー交差点プロジェクトが立ち上がり、予定通りの完成に向けて加速しており、ホーチミン市の東の玄関口における交通渋滞の緩和に貢献している。

ホーチミン市：ミートゥイ交差点プロジェクトの進捗を加速し、交通渋滞の「ブラックスポット」を解消

ホーチミン市東部玄関口エリアの交通渋滞と事故を減らすため、運輸省はミートゥイ交差点プロジェクト（トゥドゥック市）の建設進捗を展開し、加速させた。

出典: https://vietnamnet.vn/khoi-cong-giai-doan-3-du-an-nut-giao-3-400-ty-dong-o-cua-ngo-tphcm-2380302.html