TPO - ファム・ミン・チン首相は、大臣、地方指導者、投資家、請負業者などに対し、国民と国家に対する責任感を継続的に高め、全身全霊で取り組み、押し付けたり避けたりしないように要請した。地方指導者は請負業者を建設現場に放置せず、激励と支援を必要としている。
10月16日午前、 カントーで開催されたメコンデルタ地域（MD）における交通インフラ開発の困難と障害の除去および促進に関する会議で、ファム・ミン・チン首相は、「MDには多くの明確な潜在力、際立った機会、そして競争上の優位性がある」と述べた。しかし、特に交通インフラを含むインフラにおいては、ボトルネックや制約があり、物流コストや投入コストの上昇、そして商品の競争力の低下を招いている。
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ファム・ミン・チン首相が会議で演説する。 |
首相によれば、現在までに、全地域で120kmの高速道路が開通しており、428kmの高速道路が建設中で、2025年までの完成を目指している。また、215kmについては投資を検討し準備中である。したがって、2025年までに全地域で高速道路を550kmにし、2030年までに1,200kmにするという目標は、ためらうことなく変わっていない。
最近、メコンデルタを通る高速道路プロジェクトは、用地の整地、住民移転、そして大規模プロジェクトの請負業者確保といった面で進展を見せています。しかしながら、首相は、これまでの成果に満足したり油断したりすべきではないとも指摘しました。なぜなら、依然として克服すべき限界や欠陥が残っているからです。特に、一部の地方管理機関は、政府や首相の指示、そして法規制を十分に検討しておらず、十分に理解していません。また、一部の地方自治体は、積極的な広報活動や住民の動員を行っていません。
首相は、500KV3号線クアンチャック-フォーノイ間プロジェクトが3～4年かかっていたところを6ヶ月で完了した成功例を挙げ、政治システム全体の力を結集することの重要性を指摘した。祖国戦線、人民動員委員会、青年連合、軍隊、警察、女性連合など、あらゆる組織が投資家と請負業者と共にプロジェクトに参加した。
「鉄道、タックバ、ライチャウ、ソンラ水力発電といった過去の大規模プロジェクトは、主に外国人専門家を雇用し、手作業で行われていました。しかし、今では私たちはより恵まれた立場にあり、より多くの資格を持ち、より完成度の高い最新設備を備えているので、どうして先祖に負けるというのでしょうか？」と首相は述べた。
首相は地元の指導者に対し、建設現場に請負業者を放置するのではなく、励まし、支えるよう要請した。国民の団結力、分かち合い、共に働き、共に楽しみ、共に勝ち、共に発展し、共に喜びと幸せを分かち合う精神を育むべきだ。自立心を持ち、仕事を通して経験から学び、完璧主義に陥らず、焦らずに…
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会議風景。 |
今後、メコンデルタを通る主要な交通プロジェクトの進捗を加速し、突破するために、首相は3つの主要な方向性を概説しました。それは、スムーズな交通、道を切り開くために前進すること、作業についてのみ議論し、後戻りしないこと、進捗を確実にすること、技術と美的基準、安全性を確保し、人々の生活環境を確保すること、無駄をなくすこと、一度決めたら実行する、実行すれば、人々が本当にそれを享受できるように、具体的で測定可能な成果がなければならない、というものです。
首相は、3,000kmの高速道路完成を目指して「500昼夜模範運動」を推進し、進捗の遅れを補うための解決策を講じるよう要請した。プロジェクト区域内の各地方は、進捗に影響を与えず、2024年10月までに用地造成工事を100%完了させることに注力し、資材供給元である地方と緊密に連携し、資材供給源の確保を断固として指導すべきである。
首相は「移住者の生活に特に配慮し、新しい場所での人々の生活環境が以前の場所と同等かそれ以上であるか、食料、住居、医療サービス、教育、商業、市場などが人々にとって便利であるかを確認する」と指示した。
政府首脳は、大臣、地方指導者、投資家、請負業者などに対し、メコンデルタの同志たちへの感謝の気持ちから、国民と国家のために責任感を高め続け、押し付けたり逃げたりせず、全身全霊で取り組むよう要請した。
「その精神とは、より強い決意を持ち、より努力し、より一層努力し、より一層努力し、より強い決意を持ち、より強い決意を持ち、より効果的になることです。スローガンは『5つの明確さ』、すなわち明確な人材、明確な仕事、明確な時間、そして明確な結果です」と首相は強調した。
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カントー-カマウ高速道路プロジェクトの建設。 |
運輸省によると、メコンデルタ地域では運輸部門の要となる9つの重要な国家交通プロジェクトが実施されており、総投資額は約106兆ドンに上ります。このうち8/9プロジェクトは建設中ですが、大半のプロジェクトは計画よりも遅れています。主な原因は、プロジェクトに必要な砂の供給源が不足していること（整地用の砂の不足）です。プロジェクトの進捗の遅れは、請負業者に多大な時間と資源の浪費をもたらし、建設効率、資金配分、そしてプロジェクトの進捗に影響を与えています。
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出典: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo
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