ベトナム空軍、ハノイ上空で威力を発揮する準備完了

防空軍の軍用ジェット機がケップ空港で緊急訓練を実施し、A80任務に備えている。

7月30日、ケップ空港（バクニン省）にて、第927空軍連隊（第371防空師団、空軍）の駐屯地。ここは、8月革命80周年と9月2日の建国記念日（A80ミッション）を記念したパレードと行進に参加するSu-30MK2、Yak-130、L-39NGを含む3種類の軍用ジェット機の「訓練場」でもある。写真：ティエン・アン

9月2日、防空軍の航空機飛行隊がバディン広場のステージ上を飛行した際、早朝からパイロット、技術者、兵站兵士らの訓練環境は前例のない緊迫感をもって行われ、安全性、正確性、芸術性の最高水準を満たしていた。写真：ティエン・アン。

計画によると、ミッションA80では、ヘリコプター、C295、C212i、Yak-130、L-39NG、Su-30MK2を含む9つの飛行隊30機が歓迎飛行を行う。これらの航空機は、ホアラック、ジャーラム（ ハノイ）、ケップ（バクニン省）の3つの空港を離着陸に利用する。写真：ティエン・アン

デモ飛行では、各機が低高度で適切な速度域を維持することが求められるため、パイロットは安全を確保し、美しいパフォーマンスを披露するために、飛行中ずっと正確な操縦をする必要がある。写真：ティエン・アン

ハノイの特殊な気象・空域条件下で大規模な編隊飛行を行うには、空中部隊と地上部隊の緊密な連携が求められる。写真：ティエン・アン

さらに、A80飛行ミッションを完了するには、各パイロットと各技術チームがプロセスを厳格に遵守し、たとえ小さなミスであっても許さなければなりません。写真：ティエン・アン

このような特別な任務に就く前には、パイロットと航空機の絶対的な安全を確保するために、飛行前点検を非常に慎重に実施する必要があります。写真：ティエン・アン

ベトナム人民空軍のSu-30 MK2がケップ空港でA80訓練任務のため離陸準備を整えている。写真：ティエン・アン

A80ミッションに参加する最新鋭の軍用ジェット機の一つは、空軍士官学校第940連隊所属のYak-130飛行隊です。このうち6機のYak-130が公式飛行を行い、2機が予備機として運用されます。写真：ティエン・アン

Yak-130は2名乗りで、ロシア製の最新鋭の超音速練習機です。第4世代および第5世代戦闘機に類似した様々な模擬飛行操作が可能です。写真：ティエン・アン

A80ミッションに参加しているもう1機の軍用ジェット機は、第910空軍連隊空軍士官学校のL-39NGです。写真：ティエン・アン

L-39NGは、ベトナム人民空軍が最近運用を開始した先進的なジェット戦闘練習機です。写真：ティエン・アン

この盛大な式典の演武リハーサルに参加したL-39NG編隊は、正式機4機、予備機2機の合計6機で構成されていた。写真：ティエン・アン

写真は、ケップ空港で飛行訓練を行うYak-130航空機群。撮影：ティエン・アン

この訓練のハイライトは、ベトナム空軍が初めてバーディン広場上空で行ったSU-30MK2 5機中隊によるアロー編隊飛行でした。これはパイロットと地上工兵部隊全体の絶対的な精密な連携が求められる、大きな挑戦でした。写真：ティエン・アン

先頭のSu-30MK2が誘導役を担い、残りの4機は両側に分散し、時速数百キロメートルの速度でわずか数メートルの距離を保つ。わずかな逸脱が編隊全体に影響を及ぼす可能性があるため、パイロットは観察、操縦、そして状況への対応能力を完璧に訓練する必要がある。写真：ティエン・アン

編隊は極めて正確な距離を保ち、ベトナム軍パイロットの技術と勇敢さを証明した。写真：ティエン・アン

空に舞う「鋼鉄の翼」Su-30MK2が、この国の偉大な祝日の英雄的な雰囲気を盛り上げている。写真：ティエン・アン

訓練飛行の後、機体は格納庫に戻り、点検と整備を行い、次の訓練セッションに備えます。今回のA80の飛行ミッションは、史上最大かつ最も複雑なものと考えられています。写真：ティエン・アン

出典: https://khoahocdoisong.vn/khong-quan-viet-nam-san-sang-trinh-dien-suc-manh-tren-bau-troi-ha-noi-post2149042295.html