ダナン自由貿易区には柔軟な法的枠組みと優遇政策が必要

ダナン市は、近代的な物流インフラへの投資に加え、自由貿易地域への投資を誘致するための法的枠組みと柔軟なインセンティブ政策を構築する必要がある。

11月14日午前に開催されたフォーラム「ダナン自由貿易区 ― ダナン物流産業発展の新たな原動力」で講演した中央経済管理研究所（CIEM）所長のトラン・ティ・ホン・ミン博士は、ダナンには投資を誘致し、物流の商業的潜在力を最大限に活用するための有利な条件が数多くあると断言した。

トラン・ティ・ホン・ミン博士によると、本質的には自由貿易地域とは政府によって規制される特別な経済地域であり、そこでは輸入税、輸出税、その他の税金を課されることなく、商品の輸入、保管、加工、生産、再輸出が可能です。

税制優遇措置、関税、簡素化された行政手続きは、自由貿易地域が外国投資を誘致し、輸出を促進し、雇用を創出し、持続可能な経済成長にプラスの影響を与える上で重要な要素です...

トラン・ティ・ホン・ミン博士はフォーラム「ダナン自由貿易区 - ダナン市における物流産業の発展の新たな原動力」で講演しました。

ミン氏によれば、自由貿易地域は世界貿易の原動力となっており、135か国に3,500以上の地域が存在する。

ミン氏は、世界中の多くの国の成功例を挙げ、ダナンは効果的で持続可能な自由貿易地域を構築するために多くの創造的な解決策を適用することができ、ダナンを中部地域の主要な物流センターにすることができると述べた。

チャン・ティ・ホン・ミン博士は、ダナンには多くの有利な条件があるものの、ダナンが慎重に検討すべき課題もあると述べた。特に、ダナン自由貿易区は、ハイテク産業の発展、新たなトレンドへの適応、デジタル変革、グリーン変革などにおいて、先駆者となる必要がある。

「そうでなければ、ダナンがグローバルバリューチェーンの仲介者としてのみ位置付けられる場合、長期的な発展において大きな課題に直面する可能性があります」とミン氏は述べた。

ダナンのリエンチュウ港の建設現場。

トラン・ティ・ホン・ミン博士によると、ダナン市が近代的な物流インフラに投資することが鍵となる。ティエンサ港とリエンチュウ港は、貨物取扱能力を拡大し、増大する需要に対応するために、同時に投資と改修を行う必要がある。同時に、自由貿易区と周辺地域を結ぶ国内物流センターを整備し、国際市場を拡大する必要がある。

さらに、ダナン自由貿易区の発展には、デジタルトランスフォーメーションが不可欠な要素です。倉庫管理プロセス、輸送追跡、通関手続きのデジタル化は、コスト削減、業務効率の向上、そして企業の国際市場への容易なアクセスを支援します。

特にダナン市は、自由貿易地域への投資誘致のために、法的枠組みと柔軟な優遇政策を構築する必要があります。税制優遇措置と透明性の高い通関メカニズムは、企業の行政手続きの簡素化と国際貿易の円滑化に役立ちます。