ベトナム道路管理局は、自動車専用4車線（片側2車線）の高速道路に最高速度標識を設置する計画について運輸省に報告した。
ベトナム道路管理局の幹部は、2023年12月末から現在までに、運輸省の指示と各部の提案に基づき、ミートゥアン2橋とその両端のアプローチ道路、ミートゥアン-カントー、チュンルオン-ミートゥアン、トゥエンクアン-フートーの4つの高速道路区間に、最高速度80km/hから90km/hで運行する4車線で設計された投資段階の高速道路区間が4 つあると発表した。
上記の高速道路を管理している運輸省とプロジェクト管理委員会の報告によると、一定期間の運用と監視を経て、当初は交通は安定しているという。
統一性を確保するため、ベトナム道路管理局は運輸省に対し、投資段階にある高速道路区間の投資家と管理機関に対し、同様の広さの4車線、二方向の交通を分ける硬い中央分離帯、最高速度90km/hで設計するよう指示し、ルート上の交通を確保するための条件と対策を強化するよう勧告している。
運輸省は、開発および使用のプロセスにおいて、投資家と開発管理部門がルート上の交通組織と交通安全を継続的に監視し、問題や不備があればすぐに検出し、管轄当局に報告して、それに応じて開発速度と交通組織計画を調整し、安全で円滑な交通を確保することを要求しています。
高速道路投資プロジェクトのプロジェクト管理委員会、部門、投資家は、交通の安全と秩序を強化するために追加投資を行う必要があり、首相が承認した第4次産業革命の要件を満たす交通インフラシステムの構築、管理、活用、保守に関するプロジェクトにおいて、インテリジェント交通システム（ITS）に投資する必要がある。
これに先立ち、ベトナム道路管理局は運輸省に対し、ラオカイ-キムタン高速道路（ノイバイ-ラオカイ高速道路の終点）、カオボー-マイソン、マイソン-国道45号線、国道45号線-ギソン、ギソン-ディエンチャウ、ニャチャン-カムラム、カムラム-ビンハオ、ビンハオ-ファンティエット、ミートゥアン-カントーを含む4車線制限高速道路（4車線制限高速道路とも呼ばれる）の9区間で、乗用車、30人乗りまでの車、3.5トンまでのトラックの最高速度を80km/hから90km/hに引き上げるよう指示するよう提案した。
TH（ベトナム+によると）ソース
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