分散型国道の災害復旧支援のための緊急署名

ベトナム道路管理局によると、この勧告は各省人民委員会と建設局の要請に基づいて行われたもので、同時に2025年9月29日付首相官邸通信第178/CD-TTg号における暴風雨第10号と洪水の影響を緊急に克服することに関する指示を実行するものでもある。

国道管理の地方分権化により2兆ドン以上の損害

ベトナム道路管理局は、国道管理の地方分権化に関する政府法令第165/2024/ND-CP号の規定に従い、2025年7月1日までに道路インフラ資産を各省人民委員会に管理のために引き渡す手続きを完了したと発表した。

しかし、地方分権化からわずかの間に、連続した自然災害、特に台風9号、10号、11号がソンラ省、ディエンビエン省、ライチャウ省、ラオカイ省、カオバン省、タイグエン省、タンホア省、ゲアン省、ハティン省の9つの省に深刻な被害をもたらしました。

被害総額は2兆790億ドンと推定されており、多くの国道での土砂崩れ、路盤、路面、排水工事、橋梁の損壊などが含まれています。地方予算の制約とその他多くの被害の修復の必要性から、各省は中央政府に対し財政支援の検討を要請しています。

2025年に道路経済キャリア源から支援するために提案された地方予算総額は1兆4,414億ドンで、そのうち1兆2,279億ドンは交通渋滞処理と第1段階の交通確保に、2,135億ドンは補強工事に充てられる。

6,363億ドンの支援案、被害の大きい省を優先

ベトナム道路管理局は、自然災害の影響を克服する地方自治体を迅速に支援するため、建設省に対し、2025年に建設省に割り当てられた道路経済事業予算の割合を調整および削減し、地方自治体を支援するための報告書を検討し、財務省に提出するよう要請した。

ベトナム道路管理局は、多くの緊急支援策を同時に展開しており、具体的には、2025年の道路経済キャリア資本の見直しとバランス調整を行って目標省を補完すること、職員を派遣して技術的解決策を直接調整・指導すること、ディエンビエン省、ラオカイ省、ゲアン省に29,000個の鉄製ケージと225メートルのベイリービームを提供するなど、被害の大きい省を支援するための資材や設備の移送を優先していることなどです。

ベトナム道路管理局が提案した支援原則によると、各地域への交通修復支援の資金レベルは次の通りです。被害が大きく（1,000億VND以上の支援を要請）、首相が事前に支援を決定した省には、提案レベルの40～50％が支援されます。残りの省には、提案レベルの80％が支援されます。

支援予算総額は6,363億ドンと見込まれています。このうち、ゲアン省、タインホア省、ディエンビエン省の3地域が最大の支援を受けることが提案されており、それぞれ1,832億ドン、1,175億ドン、1,038億ドンとなっています。

出典: https://baohatinh.vn/kien-nghi-khan-cap-ho-tro-khac-phuc-thiet-hai-thien-tai-tren-cac-quoc-lo-phan-cap-post297371.html