ダラットのミモザ峠の土砂崩れ地点を克服するための107メートルの橋の建設提案

プロジェクト管理委員会85は、花の都心につながる重要なルートであるダラットのミモザ峠（国道20号線）の土砂崩れを克服するために、長さ107メートルの橋を建設することを提案した。

高架工事を待つ間、当局はミモザ峠の土砂崩れを避けるために脇道を開通させる予定だ - 写真：MV

11月26日、第85プロジェクト管理委員会（委員会85）は、ミモザ峠（国道20号線）において、土砂崩れの復旧作業、斜面の補強、舗装工事を実施し、仮設の2車線道路を整備したと発表した。天候が良好であれば、遮断区間は今後2日以内に開通する見込みだ。

長期的な解決策として、委員会85は、建設省に対し、3級山岳道路の基準に基づき、全長107メートル、2車線の橋梁を建設する計画を承認するよう提案した。総投資額は約300億ドンである。このプロジェクトは緊急命令の下で実施される予定で、工期は約4ヶ月かかる。

高架橋案は、既存の峠の曲率を緩和するのに役立ちます。支柱と杭基礎は、負の勾配の深いところに設置され、斜面の安定化に役立ちます。これは、土砂崩れが発生しやすい道路を単に埋め立てるだけの解決策よりも安全です。工事期間中、車両は仮補修された旧道を引き続き走行します。

ダラットのミモザ峠での土砂崩れの現場 - 写真：MV

ミモザ峠は全長約11kmで、プレン峠とサコム・トゥエン・ラム峠（トラック通行不可）に隣接するダラット南の玄関口です。

11月19日深夜、ダラット市スアンフオン区で長さ約100メートル、深さ約40メートルの大規模な土砂崩れが発生し、路盤と法面全体が崩壊し、通行不能となりました。11月24日、建設省はこの地域で自然災害緊急事態を宣言しました。

ミモザ峠の通行止めを待つ間、トラックはタヌン峠（国道27号線と国道20号線を結ぶ省道725号線）方面にダラットを出入りするよう誘導されます。

11月25日午後、ダラットのプレン峠は再開されたが、トラックの通行は依然として禁止されている。

MV

出典: https://tuoitre.vn/kien-nghi-xay-cau-dai-107m-vuot-diem-sat-lo-deo-mimosa-da-lat-20251126171921757.htm