地下鉄路線のスケールは、解像度188のメカニズムに従って実装されています - グラフィックス：T.DAT
5月8日、ホーチミン市党委員会常務委員会は、ホーチミン市都市鉄道網（地下鉄）の発展のための運営委員会を設立することを決定した。
決定によれば、ホーチミン市党委員会書記のグエン・ヴァン・ネン氏が運営委員会の委員長となり、市党委員会副書記、ホーチミン市人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ドゥオック氏が同委員会の常任副委員長となる。
運営委員会の副委員長には、市党委員会常務副書記のグエン・タン・ギ氏、市党委員会副書記、市人民評議会議長のグエン・ティ・レ氏、市党委員会副書記、ホーチミン市ベトナム祖国戦線委員会議長のグエン・フオック・ロック氏が含まれる。
運営委員会の19名のメンバーには、ホーチミン市人民委員会、市党委員会組織委員会、市党委員会監査委員会、市党委員会宣伝大衆動員委員会、市党委員会内部委員会、市監査局のリーダー、市の各部署、機関、地方自治体のリーダーなどが含まれています。
運営委員会は、鉄道輸送の発展の方向に関する政治局の結論第 49 号、ハノイとホーチミン市の都市鉄道ネットワーク システムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムとポリシーを試行することに関する国会の決議第 188 号の実施と組織を指導する責任を負います...
運営委員会は、割り当てられたタスクを実行するために、運営委員会の傘下におけるワーキンググループ、諮問グループ、組織の設立/再編を決定します。
重要な内容を検討、コメント、結論付け、市人民委員会、各部署、支部、トゥドゥック市党委員会、地区党委員会、郡党委員会を指導、指示し、要件を満たすプロジェクト完了を早めます。
敢えて考え、敢えて行動し、敢えて共通の利益に責任を持ち、実用的な価値と効率をもたらし、都市鉄道プロジェクトの実施に積極的に貢献する幹部、党員、公務員、公務員、ダイナミックで創造的な労働者を保護するための解決策を検討し、所管当局に提案して決定する...
運営体制に関しては、建設局が運営委員会の常設機関となり、担当する装置と人員を使って割り当てられた業務を遂行します。
運営委員会は、市党委員会常任委員会および市党委員会常任委員会の指導と指揮の下、運営委員会委員長による任務の分担を受けます。運営委員会は集団行動の原則に基づき運営され、運営委員会委員長が実施内容を決定します。
355kmの地下鉄建設：ホーチミン市は「明確な人、明確な仕事」のモットーを実行
ホーチミン市は、 国会で承認された特別政策メカニズムに基づき、10年間（現在から2035年まで）以内に総延長355kmの地下鉄7路線を同時に投資・完成させる計画を発表しました。このフェーズの初期投資総額は約402億米ドルです。
この計画では、6 つの明確な原則「明確な人材、明確な作業、明確な時間、明確な責任、明確な製品、明確な権限」に従い、7 つの作業グループと 60 を超えるタスクを持つ各ユニットの具体的なタスクが特定されています。
進捗状況については、市は2025年12月に地下鉄プロジェクト2の建設を開始し、残りの6路線は2027年にフェーズ1で建設を開始する予定です。
出典: https://tuoitre.vn/lam-355km-metro-trong-10-nam-bi-thu-thanh-uy-nguyen-van-nen-lam-truong-ban-chi-dao-20250508181137625.htm
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