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ラムドン省高速道路への投資計画を明確化、資本金36兆3400億ドン

建設省は、ラムドン省人民委員会に対し、PPP方式で投資した場合のGia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet高速道路プロジェクトの利点を他の投資方法と比較して評価し、分析するよう要請した。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

イラスト写真。
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建設省は、チュンナムグループ、インデル社、チュンナムE&Cの合弁会社が提案した、ジャーギア-バオロック-ファンティエット高速道路建設投資プロジェクトの投資計画に関する公式文書をラムドン省人民委員会に送った。

具体的には、建設省は、ジャーギア・バオロック・ファンティエット高速道路建設に対する投資提案の検討と処理の根拠を得るため、 ラムドン省人民委員会にプロジェクト投資提案の内容を検討し、意見を述べるよう要請した。

特に、ラムドン省人民委員会は、プロジェクト投資を実施する権限のある機関として任命された場合、地方の能力と経験、投資の必要性、 社会経済発展のニーズを満たすプロジェクトの目的、地方の国益、国防と安全保障を確保し、2050年までのビジョンで2021~2030年の道路網計画に高速道路を追加することを提案し、2030年までにルートに投資することに重点を置く必要があります。

ラムドン省人民委員会は、他の投資方法と比較したPPP方式で投資した場合のプロジェクトの利点、規制に従った予備的なプロジェクト総投資額、推定資本源、プロジェクト投資に参加するための現地資源の手配能力を含むプロジェクト投資資本源のバランスをとる能力についても評価・分析するよう求められた。

以前、Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company - Trung Nam Group、Indel Investment and Development Joint Stock Company - Indel Corp、Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Nam E&Cのコンソーシアムは、Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet高速道路にPPP方式で投資することを提案する文書を首相に送付しました。

チュンナムグループ率いる投資家コンソーシアムの提案によると、ギアギア~バオロク~ファンティエット高速道路は全長約140.6kmで、ビントゥアン、ハムタイン、ドンザン、ラダ、ホアバク、ホアニン、バオラム1、バオラム2、バオラム4、クアンのコミューン/区を通過する。ケー、バクザーギア、チュオンスアン(ラムドン省)。

プロジェクトの起点は、ビントゥアン区(旧ハムトゥアンバック県)のビンハオ - ファンティエット高速道路に接続し、ファンティエット中心部に接続する支線があります。終点は、バンメトート - ジャーギア高速道路と交差し(計画によると)、国道14号線を経由してジャーギア中心部に接続します。

この高速道路は地形条件に応じて時速100~120キロで走行できるように設計されており、完全4車線、路床幅24.75メートルである。プロジェクトの初期投資総額は約36兆3,400億ドンである。

経済・技術要因の調査と分析により、中部高原地域の経済は依然として多くの困難に直面しており、資本回収能力は低いことから、投資家コンソーシアムは、国家予算を70%(約25兆4,380億ドン相当)の割合でプロジェクトに充て、投資家の動員資本(株式、ローン、その他の法的資本源)を30%(約10兆9,020億ドン相当)の割合でプロジェクトを支援することを提案した。

出典: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d443119.html


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