ドンタップ省の指導者らが主要な交通プロジェクトを調査

省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長（左から4人目）が、国道30号線からDT.845号線までのDT.857号線建設プロジェクトを視察している。

アンロンコミューン（旧アンフォンコミューン）では、作業部会がアンフォン・タンビンフェリーターミナルプロジェクトの建設進捗状況を視察しました。このプロジェクトは、ティエン川両岸の人々の交通・貨物輸送ニーズに応え、地域間の連携において重要な役割を果たす交通プロジェクトです。現在、プロジェクトの主要部分はほぼ完成しており、2025年8月に運用開始予定です。

調査期間中、チャン・チー・クアン省人民委員会委員長は省プロジェクト管理委員会に対し、残された項目、特に埠頭両側のインフラ整備を早急に完了するよう要請しました。同時に、投資家は関係部署と緊密に連携し、受入・許認可手続きを迅速化し、操業準備を完了させる必要があります。チャン・チー・クアン省人民委員会委員長は、「アンフォン・タンビンフェリーターミナルが予定通り8月に操業を開始すれば、社会経済発展に好ましい条件が整い、地方と行政中心地、主要交通路が結ばれることになる」と強調しました。

次に、作業部会は、国道30号線からDT.845号線に至るDT.857道路建設プロジェクトの進捗状況を調査しました。この路線は2022年7月に着工され、全長約45km、レベルIVの一般道路、路盤幅9m、アスファルト路面幅7mの規模を誇ります。路線上には合計27の橋梁と58の横断暗渠（ボックス暗渠12基を含む）があり、10の工事パッケージに分かれています。

建設局の報告によると、本プロジェクトに割り当てられた総資本は1兆6,007億8,200万ドン／2兆1,797億9,000万ドンです。これまでの建設パッケージの累計支払額は5,403億4,500万ドン／1兆1,210億6,400万ドンで、全体の48.24%に相当します。2025年6月からは砂の補充が行われ、進捗を加速させる好条件が整います。現在、当該路線の橋梁区間は基本的に90%以上が完成しており、道路区間は緊急に工事が進められており、2025年の完成が見込まれています。

しかしながら、プロジェクトは依然としていくつかの困難に直面しており、特に用地の整地や砂、石材などの原材料の不足が問題となっています。これらはプロジェクトの進捗と品質に直接影響を与える要因です。

チャン・トリ・クアン省人民委員会委員長は、投資家、請負業者、そして地方当局によるプロジェクト実施への尽力を高く評価し、建設部門が直面した困難、特に建設資材の不足について共有した上で、省は関係部門と積極的に連携し、資材供給における障害の解消と支援に努めると述べた。また、チャン・トリ・クアン省人民委員会委員長は、プロジェクト管理部門と監理コンサルタントに対し、定期的に現場を視察し、建設請負業者に対し、プロジェクトの進捗状況、品質、安全性の確保を強く求めるよう要請した。

省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長が国道30号線カオラン-ホングー区間（第3期）の改良・拡張事業の視察に訪れた。

同日、チャン・チー・クアン省人民委員会委員長は、国道30号線カオラン-ホングー区間の改良・拡張プロジェクト（第3期）を視察しました。本プロジェクトの総投資額は7,931億9,000万ドンです。現在までに、実施額は6,625億ドンに達し、全体の83.5%に相当します。投資家は最終段階の工事に注力しており、2025年9月末までに完成させ、技術的な交通開通を手配することを目指しています。

請負業者は、国道30号線のカオラン-ホングー区間（フェーズ3）の改修および拡張プロジェクトが2025年第3四半期末までに技術的に開通することを確実にするために、項目の実施を加速しています。