ラオスとタイ、ベトナム国境につながる新たな高速道路建設を検討

ラオスとタイは、ラオス中部サワンナケート県の県都カソン・ポムウィハーン市からベトナムのラオバオ国境まで高速道路を建設する実現可能性計画について協議した。

ラオスメディアは8月23日、同国とタイの当局が、ラオス中部サワンナケート県の県都カソーン・ポムウィハーン市からベトナムのラオバオ国境ゲートまで高速道路を建設する実現可能な計画を協議したと報じた。

サワンナケート県副知事のセネサック・ソウリサック氏は、タイの元エネルギー鉱山大臣ソンティラット・ソンティジラウォン氏ら当局者に対し、160キロの高速道路建設計画を提案した。

セネサック氏は、上記の高速道路建設に加え、5つ星ホテルやゴルフコースの建設、国際輸送サービスなどへの投資が、再生可能エネルギー分野への外国投資が増加しているサワナケート県のさらなる発展を促進するのに役立つだろうと付け加えた。

イラスト写真、出典：インターネット

サワンナケート県政府によれば、同県はタイ北東部につながる東西経済回廊に位置しているため、高速道路は経済貿易も促進するだろうという。

ベトナム商工省によると、東西経済回廊（EWEC）は、EWEC諸国の経済発展と統合を促進するために1998年の第8回GMS閣僚会議で開始された経済開発プログラムである。 EWEC は、インドシナ半島の中心部に位置するラオス、ミャンマー、タイ、ベトナムの 4 か国で構成されています。そのうち、タイは2023年に中国に次いでラオスのサワンナケート県で2番目に大きな外国投資家となる。

特に、ラオス政府は2022年に、フアパン県からラオス・ベトナム国境（ナムソイ・ナメオ国境ゲート）までの高速道路の調査、設計、建設の実現可能性を調査するための覚書に署名した。 BOT方式で実施される全長80キロの高速道路建設プロジェクトは、承認後完成まで4年かかる。

ラオスの報道によれば、全長80キロの高速道路はBOT方式で建設され、フアパン省とベトナムを結ぶ区間の建設には約4年かかる予定だ。

ラオスの報道によれば、タイは2023年に中国に次いでサワンナケートで2番目に大きな外国投資家となる。

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