中国で販売されているフォード ブロンコ ベースキャンプがなぜアメリカ人を「嫉妬」させているのか？

フォードは中国でブロンコ ベースキャンプ電気SUVを発売したばかりだが、このバージョンはパワフルなだけでなく、現在米国で販売されているモデルよりも優れた最新装備も備えている。

フォードは、新型2025年型ブロンコ ベースキャンプ全電気SUVを中国市場で正式に発売した。このバージョンは、よりパワフルなだけでなく、アメリカのユーザーが現在所有しているものよりも優れた最新機能を備えており、販売価格はほぼ同等となっている。

電動化されたブロンコ・ベースキャンプは、フォードと江鈴汽車との合弁事業を通じて、中国の顧客ニーズをターゲットに開発されました。価格は22万9800元（約3万2300米ドル（8億5100万ベトナムドン））からで、上位モデルは28万2800元（約3万9800米ドル（10億4800万ベトナムドン））となっています。

米国市場と同等の価格設定のブロンコ エレクトリック ベースキャンプは、多くのアメリカ人にとって馴染みのあるセグメントに参入しますが、違いはパワートレインにあります。この価格は、ベトナムにおける「兄弟車」であるフォード・テリトリー（約7億7,000万～9億400万ドン）とほぼ同等と考えられます。

中国で販売される2025年型フォード・ベースキャンプの純電気自動車バージョンは、2基の電気モーターを搭載し、合計445馬力を発揮します。これは、多くの人気電気SUVモデルと比較しても驚異的な数値です。105.4kWhの大容量バッテリーパックを搭載し、最大650kmの走行が可能です。

さらに、フォードは電気モーターと1.5Lガソリンエンジンを組み合わせたレンジエクステンダーバージョンも提供しています。この構成は416馬力を発生し、電気だけで約220km走行でき、ガソリンと併用すると最大1,220kmの走行距離を実現します。

中国で販売される電動ブロンコ・ベースキャンプは、ホイールベースが2,950mmと大型で、アメリカのブロンコ・スポーツよりもはるかに長い。ガラスルーフシステムはキャンプテントのように開閉でき、フラットに折りたためるシートと組み合わせることで、キャンプ時にはキャビンを「ミニベッドルーム」に変身させる。

車内には、15.6インチのエンターテイメントスクリーン、デジタル時計クラスター、70インチのヘッドアップディスプレイなど、このセグメントでは珍しい最新装備が装備されています。Basecampは30個以上のセンサーとカメラに加え、ルーフに搭載されたLIDARも統合し、先進運転支援システム（ADAS）をサポートします。

北米のブロンコモデルとは異なり、ベースキャンプはブロンコスポーツから開発されたものではなく、フォードと江鈴汽車（JMC）の合弁会社による製品です。これは、2014年の120万台以上から昨年は20万台未満へと減少した中国市場シェアを維持するためのフォードの「現地化」戦略の一環となっています。

ベースキャンプのデザインは、ブロンコ ラインの典型的な力強いスタイルを保っていますが、アジアのユーザーの好みに合わせて洗練されており、広々としてスマート、環境に優しく、「テクノロジー」が満載です。

電気自動車「ブロンコ」は、フォードが中国市場で独自に事業を展開し、ハイエンドの電動化技術を搭載した車両を開発している明確な例です。パワフルな電気SUVであるにもかかわらず、ベースキャンプは他のハイエンドオフロードEVよりもはるかに手頃な価格です。

フォードは、電気自動車「ブロンコ ベースキャンプ」の中国国外への輸出計画をまだ発表していない。特にベトナムにおける電気自動車開発の進展を考えると、オフロード愛好家を惹きつける大きな可能性を秘めているとはいえ、このモデルがベトナムに導入される可能性は依然として残されている。

ビデオ：中国で発売されたばかりの電気自動車フォード ブロンコ ベースキャンプを紹介します。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html