中国の自動車メーカーAionはなぜベトナムから「逃げた」のか？

ビデオ: ベトナムの Aion Y Plus - 良いが難しい質問。

中国の自動車メーカーAIONがベトナムから撤退するという情報は、独占販売業者であるハーモニー・ベトナム社（ハーモニー・グループ中国傘下）によって確認された。同社は2025年3月からAIONのディーラーをBYDのショールームに変更している。ハーモニー・ベトナムのメディア担当者はまた、AIONの事業活動は停止せず、同社の新戦略に合わせて調整されると述べた。

同社は2024年10月にベトナムに正式に進出し、BYDと共にベトナム市場における中国製電気自動車の波を先導することを期待していました。しかし、実際には、進出から6ヶ月近くが経過した現在も、AIONのベトナムでの事業は依然として非常に不透明です。車両の販売状況はほぼ謎に包まれており、市場でのブランド認知度とプロモーション活動は非常に限られています。

中国の電気自動車ブランド「AION」のベトナム唯一の販売店は営業を停止したが、販売店側は一時的な対応に過ぎないと述べた。

Y PlusやAION ESなどのモデルは8億8800万VNDという手頃な価格で若い顧客を引き付けると期待されているが、発売から4か月以上が経過した現在でも販売台数はほぼゼロだ。

2025年3月中旬以降、ホーチミン市7区にあるAIONの唯一の販売店は看板を撤去し、BYD車の販売に切り替えました。同社の公式ファンページは、2024年3月初旬以降、新しい投稿を更新していません。

AIONの車はめったに路上を見かけず、ホーチミン市とその周辺地域では試乗プログラムも非常に限られています。同社は2025年に20店舗、2026年には30店舗のショールーム開設を見込んでいましたが、今のところホーチミン市には販売店が1店舗しかありません。

最近の動きを見ると、AIONがベトナムから撤退する可能性が非常に高い。

AIONブランドはまだ広く認知されていません。BYD、Omoda & Jaecoo、そして最近ではGeelyと比べると、AIONはほぼ「静か」な状態です。流通とアフターサービス体制がまだ構築されていません。ベトナムの顧客は、品質、サービス、そしてリセールバリューの面で、中国製電気自動車に依然として懐疑的です。

最近の動きを見ると、ベトナム市場は依然として「おいしいケーキ」であるものの、特に充電ステーションシステムなどインフラ面で多くの障害を抱える電気自動車にとって、市場シェアを獲得するのは簡単ではないため、AIONがベトナムから撤退する可能性は非常に高い。

専門家によると、これら2つの中国製電気自動車モデルがベトナム市場に参入することを困難にしている障壁の1つは、公共の充電ステーションシステムが不足していることだ。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-hang-oto-trung-quoc-aion-chay-mat-dep-khoi-viet-nam-post266927.html