旧正月の10日間（2025年1月24日～2月2日）に、地下鉄1号線（ベンタイン～スオイティエン）では1,768本の列車が運行され、乗客定員は761,416人、収益は117億ドンを超えました。
2月3日、ベトナム都市鉄道第1会社（地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンの運行会社）の副社長ヴァン・ティ・フー・タム氏は、旧正月のピーク期間10日間（1月24日から2月2日まで）に1,768本の列車が運行され、76万1,416人の乗客が利用し、117億ドン以上の収益を上げたと語った。
地下鉄1号線は旧正月期間中に約120億ドンの収益を上げた。
地下鉄1号線は平均して1日177便を運行し、76,142人の乗客を運び、列車1本あたり平均431人の乗客を乗せ、総収益は1日あたり13億ドンを超えます。
統計によると、旧正月（テト）の5日間（1月1日～5日、つまり1月29日～2月2日）の乗客数は、地下鉄1号線が最も多かった。地下鉄1号線は928本の列車を運行し、約52万3000人の乗客を運び、約80億ドンの収益を上げた。
ピーク日は2025年1月30日（旧正月2日目）で、この日は194本の列車が運行され、120,315人の乗客が利用しました。1列車あたりの平均乗車人数は620人、収入は18億ドンを超えました。その他のピーク日は、乗客数は1日あたり45,000人から110,000人の間で変動しています。
旧正月の間、人々は地下鉄の切符を買うために列を作ります。
これは印象的な数字であり、ホーチミン市初の都市鉄道の魅力と、将来の公共交通機関の発展の可能性を示しています。
それ以前は、テト休暇期間中、ホーチミン市やロンアン省、ティエンザン省、ドンナイ省、 ビンズオン省、タイニン省など近隣の多くの省や都市から人々がホーチミン市に集まり、テトを祝うとともに、非常に混雑した地下鉄路線を体験していました。そのため、電車は常に満員で、多くの人が地下鉄に乗るために何時間も待たなければなりませんでした。
地下鉄1号線はホーチミン市初の都市鉄道です。全長19.7kmの路線で、2024年12月22日に正式に営業運転を開始し、ホーチミン市1区中心部からトゥドゥック市までを結びます。
当初、地下鉄は毎日午前 5 時から午後 10 時まで 9 本の列車が運行されていました。
テト休暇のピーク時には、地下鉄の電車はいつも人でいっぱいになります。
各列車は最大930名（座席147名、立席783名を含む）の乗客を乗せ、1往復8～12分間隔で運行し、1日200便が運行されます。最高速度は高架区間で時速110km、地下区間で時速80kmです。
チケットの価格は、現金で支払う場合は片道7,000〜20,000 VND、現金以外で支払う場合は片道6,000〜19,000 VNDです。
1日乗車券は1人4万ドンで、1日あたりの乗車回数に制限はありません。頻繁に移動する必要がある場合は、3日間乗車券を1人9万ドン、月間乗車券を1人30万ドンで購入できます。学生には、1人15万ドンの月間乗車券が優遇されます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-thu-gan-12-ty-dong-trong-10-ngay-tet-192250203102156039.htm
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