林道の開通、画期的な発展方向

タンマイ村の生産地域への林業道路。

タンマイ村アントー村のグエン・クオック・セ氏の家族は、4ヘクタール以上の生産林を所有しています。以前は、苗木や肥料の輸送、そして植林された木材の採取は、主に水牛、馬、あるいはバイクに頼って小川沿いの道を移動していました。そのため、輸送コストが高く、投資効率が低いという問題がありました。

グエン・クオック・セ氏は次のように語りました。「輸送の難しさから、美しいアカシアの1ヘクタールは1,500万～2,000万ドンでしか売れませんでした。しかし今、政府は生産地と植林地への林道の開通に関心を示しており、車が現地まで来て購入できるようになりました。伐採されたアカシア材はトラックに積み込まれ、低地まで直行します。経費を差し引いても、1ヘクタールあたり1億ドンの利益が残ります。道路のおかげで、植林地の経済効果は数倍に高まりました。」

上記のルートは、2021年から2025年にかけて実施されるバクカン林業道路プロジェクトの一環です。タンマイ村では、アントー村やカウチュー村などの村々の生産林地を結ぶ4kmを超えるルートが完成し、数百世帯が林産物の利用と輸送を行うための好条件が整っています。

この地域では、国家予算に頼るだけでなく、多くの世帯が積極的に資金を拠出し、自らの生産地への道路開通に取り組んでいます。統計によると、タンマイ、タンティン、タンキーなどのコミューンには2万ヘクタール以上の生産林があり、毎年1,000ヘクタール以上が新たに植林されています。伐採された木材生産量は約95,000立方メートルに達します。

人々は伐採した木材を林道で運搬します。

林業分野だけでなく、交通システムへの同時投資も、特産果樹栽培地域の力強い発展の原動力となっている。400ヘクタール以上の面積を有するアンズの主要栽培地域とされるタンキー村では、タンキー・イエンビン村間道路に加え、アンズ栽培地域への3本の道路が完成したことで、農産物の資材輸送、収穫、消費における諸困難が根本的に解決された。タンキーのアンズ栽培農家ファム・ティ・トゥーさんによると、以前は袋を一つ一つ運ばなければならず、バイクでの移動も困難だったという。しかし、今ではアンズを収穫するための道路と車が整備されたため、人々の苦労が減り、より良い価格で販売できるようになった。

タンキー村人民委員会のブイ・グエン・クイン副委員長は、「新しい道路は約200ヘクタールのアプリコット畑を通っています。現在、生産されたアプリコットを消費する協同組合があり、生産物の一部はタンビン工業団地内のミサキ・ベトナム株式会社に原材料として供給されています。道路の開通により、人々の交通の利便性が向上し、コスト削減と生産効率の向上が実現しました。」と述べました。

約10万ヘクタールの生産林と、オレンジ、ミカン、種なし柿、アプリコット、バナナなどの6,000ヘクタールを超える特産果樹の栽培地という利点を活かし、タイグエン省北部高原のコミューンでは、農林業部門が引き続き重要な役割を果たしています。

農産物生産の発展を支えるインフラ整備の緊急ニーズに直面し、バクカン省（旧）は2021年以降、総延長370kmを超える林業道路プロジェクトと、総延長35kmを超える果樹および多年生産業用樹木栽培地域への道路プロジェクトという2つの主要プロジェクトを実施してきました。現在までに、基本的な道路は完成し、運用を開始しています。

交通インフラへの投資は、生産地と消費地を結びつけるだけでなく、生産・加工・消費を繋ぐチェーンの形成にも貢献します。原材料、種子、生産物の輸送がより便利になり、農林産物の価値が高まり、所得の向上と合法的な豊かさの実現に貢献します。

出典: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/