中古車の購入を決める前に、整備士に車を徹底的に点検してもらうことはほぼ必須です。ただし、最終段階に進む前に、購入者は時間とコストを節約し、リスクを回避するために、いくつかの基本情報を積極的に確認する必要があります。
車両の法的ステータスを確認する
考慮すべき最初の要素の 1 つは、車両が抵当に入れられているか、または財産紛争の対象になっているかどうかです。この情報は、担保取引登録庁( 法務省)の電子情報ポータルで公開検索できます。

さらに、買い手は売り手から巧みに情報を引き出す必要があります。車はいつ購入されたのか、事故にあったことがあるか、浸水したことがあるか、車を売却した理由などです。回答に一貫性がなかったり、書類と矛盾したりする場合は、車の「履歴」が不明瞭である兆候である可能性があります。
状態と摩耗レベルを評価する
今日では、多くのディーラーは、顧客がオリジナルの車を好むことを理解しており、販売前に車をあまり慎重に「改装」することはありません。これにより、購入者は技術的な知識があまりなくても、車両の状態を評価しやすくなります。
評価のための簡単なヒント
運転席ドアハンドル:車を頻繁に使用すると摩耗しやすい部分です。グリップが滑らかで、ひどく磨耗している兆候が見られるのに、走行距離計の走行距離が少ない場合、購入者は注意する必要があります。

タイヤ: タイヤのサイドウォールに印刷されている製造年を確認します (最後の 4 桁。たとえば、「2022」は 2022 年の第 20 週に製造されたことを表します)。 4 つのタイヤすべてが車両と同じブランド、同じ年式のものであれば、それらはおそらく純正タイヤです。タイヤが新しすぎたり、古すぎたり、不均一だったりする場合は、事故や不均一な使用の兆候である可能性があります。
メーカーの推奨によると、タイヤの平均寿命は約 3 ~ 5 年、または 50,000 ~ 80,000 km の使用です。わずか数年の使用でタイヤをすべて交換した車は、重大な衝突事故に遭った可能性があります。

車の窓: 窓には通常、ブランド、メーカー、製造時間を示すシンボルがあります。各メーカーが独自のマーキングを施していますが、注目すべき点は車両のガラスパネル間の一貫性です。片側のガラスの年式やメーカーが異なる場合、ガラスの交換が必要となるような重大な事故が車に起こった可能性があります。
全体的な感触と詳細なテストの準備
上記の要素を予備検査した後、購入者は車両のオリジナル性と消耗のレベルについて初期評価を行うことができます。すべてが適切であれば、次のステップは試乗して操作感、騒音、安定性などをチェックすることです...

適切だと感じたら、整備士を呼ぶか、信頼できる整備工場に車を持ち込んで、エンジン、シャーシ、電気系統などを徹底的に点検する必要があります。同時に、購入者は法的権利を確保するために、公証人事務所を選択して売買手続きを行う必要があります。
第三者からのサポートを求める前に積極的に情報を確認することは、時間と費用を節約するだけでなく、ますます複雑化する中古車市場における購入者の注意力を示すことにもなります。
出典: https://khoahocdoisong.vn/mua-oto-cu-can-biet-gi-truoc-khi-nho-tho-kiem-tra-post1544619.html
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