歩道が侵食されているため、合法的に歩くことが困難です。

違法に道路を横断する歩行者を処罰することは、秩序と交通安全を確保する上で必要です。しかし、当局は歩道への侵入に対処し、歩道を歩行者に返すために強力な措置を講じる必要もある。

グエン・ビン・キエム - グエン・ディン・チエウ交差点でのバイクは依然として赤信号で右折 - 写真: PHUONG NHI

Tuoi Tre Onlineによると、多くの読者が、信号が青であろうと赤であろうと、バイクはすぐに右折するため、歩行者が道路を横断できないと言っている。

「このような状況は頻繁に起きています。当局が注意して対処してくれることを願っています」とある読者は書いた。

読者のManh Quang氏は、上記の問題に関する自身の意見をTuoi Tre Onlineに送りました。

商業施設による歩道の占拠、歩行者スペースの消滅

政令168号は交通安全違反に対する罰則を強化するもので、これはここ数日多くの人々の懸念事項となっている。

上記の法令に記載されている内容の 1 つは、歩行者が間違った場所を歩いたり、間違った線で道路を横断したりすると罰せられるというものです。

しかし、多くの場所では合法的に歩くのは簡単ではありません。

歩道を侵害して歩行者が行く場所がなくなることはよくあります。

グエン・フー・トー通り（ホーチミン市7区タンフン区）のように、ケンテ橋からサンライズ・シティ・ビュー・マンション群にかけては、店舗が歩道全体を占拠している状況が依然として一般的です。

道路から中を車で見ても、歩道はまったく見えません。

バス停を「覆う」世帯もあれば、夜間に荷物を囲むために杭や網を立てる世帯、さらには歩道を囲み、道路にまで溢れ出している世帯もある。

上記のような状況はホーチミン市だけでなく、他の多くの道路でもよく見られます。

歩道が侵食されると、歩道を歩きたい歩行者は行く手がなくなり、ルール違反で危険だとわかっていても車道の上を歩かざるを得なくなります。

7区のロッテマート・スーパーマーケットの前など、一部の交差点には信号待ちの人用の歩行者専用島が建設されているが、夕方になるとイチゴティーや軽食を売る屋台で占拠されることが多い。

多くの人が道路に降りて、信号が通るのを待っていました。

交差点では、最近よく見かけるのは、たくさんの車が右の線に止まり、きれいに並んでいる美しい光景です。そのような場所では、人々が道路を横断して正しい線に沿って歩くのは簡単です。歩行者もバイクの運転者も交通法規を守っている。これはこれまであまり見られなかった美​​しい光景だ。

しかし、当局が存在する限り秩序が維持され、厳格な執行が行われている場所も依然として存在します。しかし、警察が立ち去るとすぐに、何人かの人々が駆け寄ってきて、横断歩道に侵入していた車を止めた。

赤信号で待っている人より先に行こうとしても、あまり速く走れるわけではありませんが、多くの人にとっては習慣になっています。

1区のトン・ドゥック・タン通りのように、道路沿いには横断歩道があるところもあります。しかし、信号が赤になると、車だけが止まり、ほとんどのバイクはそのまま突き進みます。

線や信号がない場所では、道路を渡るときに車と歩行者がどのように道を譲り合うかによって、完全に運次第になります。

多くの国では、通常このような場所では、ドライバーが遠くから簡単に確認して、歩行者が道路を横断しているときに積極的に速度を落とし、道を譲ることができるように、大きくて丸い点滅灯が付いた警告標識が道路脇に設置されています。

もちろん、合法的に道路を横断するには、歩行者自身の自覚と意識も必要です。交通秩序と安全を確保するためには、違法に道路を横断する歩行者を処罰することが必要である。

しかし、当局は歩道への侵入の状況に対処し、歩行者に通路を戻すために強力な措置を講じる必要があると思います。

規則に違反して歩いた場合の罰則は何ですか？

法令168/2024は、道路交通分野における違反に対する行政罰を規定しており、これには法律に違反した歩行者に対する罰則も含まれます。

以前は、政令100/2019（政令123/2021の改正および補足）で定められた罰金は60,000～100,000 VNDでした。しかし、2025年1月1日から法令168号が発効し、歩行者には従来の2.5倍の罰金が科せられることになります。

法令168号に基づく歩行者への罰金 - グラフィック：VO TAN

出典: https://tuoitre.vn/muon-di-bo-dung-luat-cung-kho-vi-nan-lan-chiem-le-duong-20250108080824028.htm