2029年、ホアファットは高速鉄道プロジェクト用のレール鋼を生産する予定です。
ホア・ファット・グループの計画によれば、鉄鋼コンプレックスは2029年に商業運転を開始し、その製品（鉄道）は高速鉄道プロジェクトに使用される予定だ。
フーイエン経済区管理委員会によると、ホアファットグループは、面積491ヘクタール、投資資金約4兆3,810億ドンのホアタム工業団地インフラ投資・建設プロジェクト（フェーズ1）、面積約527ヘクタール、投資資金約24兆ドンのバイゴック港プロジェクト、投資資金約86兆ドンのホアタム工業団地鉄鋼コンプレックスプロジェクトの3つのプロジェクトへの投資を提案している。
ホア・ファット・グループの計画によれば、鉄鋼コンプレックスは2029年に商業運転を開始し、鉄道製品は高速鉄道プロジェクトに使用される予定だ。
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| フーイエン省バイゴックにあるホアファット製鉄所の展望。 |
以前、ホア・ファット氏は、この複合施設の予想される製品構成は、レール鋼、鋼板、構造用鋼、形鋼、平滑丸棒鋼（SBQ）などの機械工学に役立つ高品質の鋼ラインに重点を置いていると述べていた。
敷地が準備できれば、ホア・ファット社は技術、人材、生産場所の面で高速鉄道用鋼レール生産プロジェクトを実施する準備が整う。
ハイテク鋼を生産できる唯一のベトナムの鉄鋼メーカーとして、ホア・ファット会長は、この企業がヨーロッパが生産しているような最高品質のレール用鋼を生産するために設備と技術移転への投資を確実に行うと断言した。
ダニエリ、SMSなど、ホアファット社に技術設備を提供しているG7パートナーは、いずれも欧州とアジアにおけるレール用鋼材の生産で世界をリードする地位を占めていることが知られています。
現在、フーイエン省の南フーイエン経済特区および工業団地には121件の投資プロジェクトが誘致されており、登録総面積は371ヘクタールを超え、登録投資総額は7兆5,620億ドン（4,420万米ドル）を超えています。実現投資総額は5兆930億ドン（6,354万米ドル）です。
このうち85件は稼働中、4件は一時停止中、32件は投資中となっている。
プロジェクトは主に、輸出用水産物加工、輸出用木材加工、肥料生産、電子部品生産、衣料品輸出、医薬品生産、ビール生産、その他の産業で稼働しています。
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