露天掘り鉱山の掘削・輸送能力の向上

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計画によれば、クアンニン省の露天掘り石炭採掘による生産量は、ベトナム国営石炭鉱物産業グループ（TKV）の総石炭生産量の38～40％を占める。したがって、鉱山では毎年平均約 1 億 9,000 万^m3の土石を採掘・輸送し、剥土係数は 11.2～11.5 ^m3 /年の範囲になります。生産要件を満たすために、露天掘り鉱山は土壌、岩石、石炭の掘削と輸送に積極的に投資し、最適化します。設備を同期させ、適切な積載・輸送複合体を形成して、ますます厳しくなる生産条件での活用能力を向上させます。

輸送工場 5 は、Deo Nai Coal Joint Stock Company - Vinacomin の主要ユニットであり、現在 26 台の大型トン数の機器を管理および使用しています。積載量55トンのHD 465-7Rトラック2台、積載量96トンのCAT 777Dトラック9台、積載量96トンのCAT 777Eトラック15台を含みます。このような設備能力により、当社はこの工場に毎年 45 万トンの石炭と 490 万^m3の土石の輸送を委託しています。

「管理・運用のために割り当てられた車両と設備のシステムにより、輸送作業場5は常にすべての生産タスクを完璧に完了しています。特に、最近の2022年の主層降下キャンペーンでは、作業場は会社から割り当てられた土、岩石、石炭の輸送計画の127%以上を実施しました」と、デオナイ石炭株式会社輸送作業場5マネージャー、レ・ヴァン・フン氏は述べています。

デオナイ石炭は、平均して年間約250万トンの原炭を生産し、2,100万^{立方メートル}の土と岩を採掘しています。採掘条件がますます深くなる状況（現在、深度は -250 メートルに近づいており、伝送高さは 326 メートル）において、ユニットは割り当てられた技術指標と経済指標を完了するために、さまざまな種類の輸送機器に投資する必要があります。

デオナイ石炭株式会社の副社長であるティエウ・ディン・ザン氏は、輸送に関してのみ、デオナイ石炭は現在90～100トンの積載量を持つトラック62台を動員していると語った。そのうち、鉱山で最も近代的で積載量が大きいトラックは、CAT 777E と 777D で、約 43 台あります。残りはHD 785-7と787-8Rです。タン・デオ・ナイ社は、積載量90～100トンのトラックに加え、月面での作業に適した積載量55～60トンのトラックも11台使用している。

デオナイ石炭だけでなく、クアンニン省の露天掘り石炭採掘ユニットも生産場所に適した近代的な積載・輸送システムを所有しています。コストを節約し、利用能力を向上させるために、積載および輸送複合体は同期能力の方向に形成されます。

カオソン石炭株式会社は現在361台の設備を管理・運営しており、1,390ヘクタールを超える採掘エリアで操業している。 EKG電動掘削機からPC1250、PC2000などの大容量油圧バックホーまで、あらゆるタイプの掘削機53台が含まれます。これらの掘削機と同期して、積載量35～100トンの土、岩、石炭を輸送するトラック250台が稼働しています。各生産拠点に応じて、連動・同期した積載・輸送設備を手配いたします。

例えば、油圧式リバースバケットを備えたPC2000掘削機は、現在ベトナムの鉱業業界で最大の積載能力を誇ります。PC2000のバケットは^12m3の積載能力を備えており、カオソン鉱山の90トン以上の超積載トラックにも対応できます。この機械はクローラーシステムを採用しており、露天掘り鉱山において2～3mの高さでも容易に移動・作業できます」と、カオソン石炭株式会社（TKV）採掘現場1、PC17機械チームリーダー、グエン・スアン・チュオン氏が評価しました。

現在、クアンニン省の露天掘り鉱山で導入されている同期複合施設には、バケット容量が^3.5～6.7m3で、重量が36～58トンのトラックを搭載した同期EKG電動掘削機と油圧掘削機があります。この組み合わせは、現在の生産条件では鉱山側では比較的適切であると考えられています。これらの掘削機の生産性は、標準と比較して 101 ～ 122% 増加しました。 ^8～12m3の大容量バケットを備えた掘削機と、90～130トンの積載量を備えたトラックが組み合わされています。これらの大容量の設備セットは、連携して稼働することで安定した生産性も提供し、TKV が発行する基準を保証します。