鉄道業界：顧客を「惹きつける」ための変化

市場のニーズに厳密に従うというこの考え方こそが、長い間停滞し後進的であると「決めつけられて」いた鉄道業界の様相を変えるのに貢献したのです。

音楽.jpg — フエとダナンを結ぶ「セントラル・ヘリテージ」列車でのアートパフォーマンス。*写真：ルー・フオン*

観光列車から高級列車まで

2025年7月1日夜、グエン・タン・ビンさん（ハノイ市ビンフン区在住）は、ベトナム鉄道総公社（VNR）のオンラインチケット販売サイトを訪れ、週末（2025年7月5日）に家族4人でハノイ～ハイフォン間のホア・フォン・ド観光列車に乗車しようとチケットを購入しました。ところが、インドシナ風デザインの34席VIP車両（HP1、LP3、LP5）（1枚35万ドン）はすべて売り切れており、180度回転するエアコン付きの柔らかい座席（1枚18万ドン）だけが残っていました。

「多くの乗客が、他の列車とは全く異なる内装とデザイン空間を備えたVIP列車の印象的な写真を共有してくれました。列車には無料Wi-Fi、お好きなドリンクを無料で提供するバー、そして180度回転する座席システムがあり、乗客は快適に景色を楽しんだり、交流したりすることができます。そのため、この列車を体験するためには、チケットを「探し回らなければなりませんでした」とグエン・タン・ビンさんは語りました。

ハイフォン鉄道運輸支局長のトラン・ヴァン・ハン氏は、ベトナム鉄道（VNR）とハイフォン市人民委員会が連携して運行するホア・フォン・ド観光列車が、2025年5月10日に正式に運行を開始したと述べた。これらの特化した観光列車は、独自の個性を醸し出すことで顧客を惹きつけており、ハノイから多くの乗客、特に若者がハイフォンを訪れ「美食ツアー」を体験することを楽しんでいる。運行開始から2025年5月31日までのわずか21日間で、列車は176便を運行し、約9万人の乗客を輸送し、約90億ドンの収入を上げている。特にホア・フォン・ド列車、そしてハノイ～ハイフォン路線の旅客列車全体の輸送量は、依然として順調に伸びている。

ホア・フオン・ドだけでなく、近年、鉄道業界はユニークな目的地を舞台にした観光文化列車を継続的に運行し、国内外の観光客に好影響を与えています。その代表例が、フエとダナンを結ぶ「セントラル・ヘリテージ」列車です。列車内では、観光客は民族音楽や中部地方の特産品を楽しむことができ、「最も雄大な峠」として知られるハイヴァン峠の景観を堪能できます。

2024年4月からは、フランス植民地時代に残された歯車式鉄道区間である、ダラットからトライマットまでの約7kmの短い列車路線「ダラット・ナイト・ジャーニー」にも投資が行われ、改装されて運行が開始されます。懐かしい車両で運行され、乗客は民族音楽を楽しんだり、アーティチョークティーを飲んだりすることができます。そのおかげで、この路線の収益は以前と比べてほぼ2倍になっています。

観光列車や高品質な列車に加え、特に週末、祝日、旧正月（テト）には満席となることが多い定期旅客列車路線も、鉄道業界の旅客数の力強い成長に貢献しています。2024年には旅客数は700万人を超え、2023年比14%増の見込みです。2025年の最初の6ヶ月間では、旅客数は370万人を超えると予想されています。

タウ.jpg — ハノイ - ハイフォン間の列車は週末はいつも混雑している。*写真：Ta Hai*

市場に合わせてビジネス思考を変える

航空輸送と道路輸送が飛躍的に発展した数十年の間、鉄道は低所得者層や生徒・学生にとって主要な交通手段として位置付けられてきました。古くて時代遅れの車両は、線路に直接ゴミを捨てるなど不衛生な環境にあり、多くの乗客にとって悪夢となっています。

鉄道業界の役員と従業員は、限界をはっきりと認識し、困難を訴えたり、仕組みを責めたりすることなく、ビジネス上の考え方を変え、市場のニーズに密接に従い、業界の既存の利点を活用して乗客を引き付けてきました。

鉄道業界では、サービス品質の継続的な向上を目指し、近年、切符販売方法の多様化、閑散期の切符割引政策の適用、高品質の列車を導入するための列車車両のアップグレードと改修への投資、駅の改修とアップグレードの実施など、一連の解決策を採用しています。

VNRは、観光ポテンシャルの高い地域と「協力」し、特製列車を設計することで、地域ならではの文化・観光体験を提供し、地域の観光商品の充実に貢献しています。一部の列車は観光地に停車し、観光客がチェックインしたり、記念写真を撮ったりするなど、様々なサービスを提供しています。地域は積極的にコミュニケーションを図り、宿泊・飲食サービスを手頃な価格で標準化し、乗客の安全と安心を確保しています。

鉄道運輸株式会社のド・ヴァン・ホアン取締役会長は、最近の鉄道運輸の事業方針は非常に柔軟で、座席の位置、日別、月間チケット、団体チケットなど、さまざまなチケット価格が用意されていると述べた。列車内や駅のサービスと設備の質は以前に比べて大幅に向上しており、乗客をますます引き付けている。

「VNRは、目的地としてだけでなく、列車体験や旅行体験も提供し、国のイメージ向上につながる交通商品の開発を目指しています。列車は移動式のチェックインポイントとなり、駅は文化遺産の目的地となります。鉄道は、観光商品のサプライチェーンに参加し、地域や地方の経済、文化、社会の発展に貢献する接続サービスを目指しています」と、VNRのホアン・ジア・カン総裁は述べた。

最近、ロンリープラネットの旅行ガイドは、ベトナムの統一鉄道を2025年の世界のベスト24の鉄道の旅のリストのトップにランク付けしました。これは、鉄道業界がサービス品質の向上と乗客の誘致に引き続き努める動機となっています。

出典: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html