明日、ディエンチャウ高速道路は全線開通します。

TPO - 運輸省の代表者は、高速道路のディエンチャウ-バイヴォット区間の最後の19kmが明日（6月30日）午前7時に運行を開始すると述べた。

運輸省の担当者によると、国道46Bとの交差点から国道8Aとの交差点までの19キロ区間が完成すれば、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の全長49キロが同期して運行されるようになり、 ハノイからゲアン省までの移動時間が従来の5時間以上から約3時間半に短縮されるという。

「これは、2017年から2020年にかけて全長約653キロに及ぶ南北東高速道路の複数の区間を建設する事業における11の構成事業すべてが完了したことを示す最終作品だ」と運輸省の代表者は述べた。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の全線開通は、ハノイからドゥックトー地区（ハティン省）までの高速道路のシームレスな接続を確保し、交通渋滞を緩和し、国道1A号線の交通事故を減らすことを目的としている。

ディエンチャウ-バイヴォット間の残り19kmの開通により、ハノイからハティンまでの移動時間が短縮されます。

運輸省の担当者によると、高速道路のディエンチャウ-バイヴォット区間が全線開通すると、乗用車、バス、重量10トン以下のトラックの走行が許可される（最高速度90km/h、最低速度60km/h）。

以下の車両は高速道路の利用が禁止されています：10 トンを超えるトラック、オートバイ、モペット、トラクター、時速 70 km 以下の特殊車両、非動力車両、歩行者。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の通行料徴収について、フック・タン・フン投資株式会社（プロジェクト企業）は、稼働開始次第、全ルートで通行料徴収を実施すると発表した。

したがって、高速道路全線を走行する場合、12人乗り未満の車両、2トン未満のトラック、バスは約84,000ドン、その他の車両は109,000～318,000ドンの料金がかかります。

上記の手数料は、投資家と運輸省の間で締結された契約に規定されており、関係当局の承認を得ています。徴収期間は16年6ヶ月です。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間はフングエン地区（ゲアン省）を通過します。

ルート全体に3か所の料金所があり、そのうち2か所はゲアン省のギロック郡ギフオンとフングエン郡フンタイの国道46B号線交差点にあります。残りの1か所はハティン省のドゥックトー郡タンビンティン村の国道8号線交差点にあります。現在、これらの料金所は建設中で、完成間近です。

ディエンチャウ・バイヴォット高速道路は全長約49kmで、ゲアン省（44km）とハティン省（5km）の2つの省を通過します。この高速道路は、2017年から2020年にかけて官民連携（PPP）方式で建設される南北東高速道路の複数区間を建設するプロジェクトの3つの構成プロジェクトの一つです。総投資額は11兆1570億ドンです。

ディエンチャウ-バイヴォットプロジェクトは、最長のプロジェクトではないものの、建設地形が難しく、地質条件も複雑であるため、高架橋、大河川をまたぐ橋、山岳トンネルなど、多くの高度な技術的解決策が必要となります。その中でも、全長約1.1kmのタンヴートンネルは、2017～2020年の期間に東部南北高速道路の山岳トンネルとしては2番目に長いトンネルです（カムラム-ビンハオルートのヌイブントンネルに次ぐ）。

ドゥオン・フン

出典: https://tienphong.vn/ngay-mai-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo