クアンチ省のファム・ミン・チン首相は、運輸省に、幅23メートル、4車線のカムロ・ラソン高速道路の完成段階の調査と展開を指示した。
政府指導者は、7月22日午後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣、ダオ・ゴック・ズン労働傷病兵社会問題大臣、レ・クアン・トゥンクアンチ省党委員会書記とともにクアンチ省の高速道路に関する現地調査と報告を聞いた際に、上記の指示を行った。
この高速道路は総工費98.35km、投資額7兆7000億ドンで、2023年1月1日から営業運転を開始しています。路線規模は2車線で、中央に硬質の中央分離帯はなく、通常区間の路面幅11m、路床幅12m、追い越し区間の規模は4車線で路床幅23mです。この高速道路は4車線規模で用地造成が完了しています。
クアンチ省人民委員会によると、開通から半年以上が経過し、同路線の交通量と交通密度が増加している。同省は、東部で建設中または既に建設中の南北高速道路網との連携を確保するため、首相に対し、カムロ・ラソン高速道路に4車線規模の早期投資を提案した。現在、運輸省は傘下の部署に、資金源が均衡した時点で管轄投資当局に報告するため、完全な規模の予備的実行可能性調査報告書を作成するよう指示している。
首相がヴァンニン・カムロ高速道路建設プロジェクトを視察。写真：ニャット・バック
建設中のヴァンニン・カムロ間高速道路について、首相は請負業者と建設会社に対し、予定より4分の1前倒しでプロジェクトを完成させ、地域に新たな発展の場を創出するよう努力するよう要請した。請負業者は、好天を逃さず、人員と機材を動員し、3交代制で作業を進め、進捗、品質、技術、美観、安全、環境衛生の確保に努めることが求められている。
ヴァンニン・カムロ高速道路は、2021～2025年の期間における南北東部高速道路プロジェクトに属し、全長65.7km、ヴァンニンコミューン（クアンビン省クアンニン県）を起点とし、カムヒエウコミューン（クアンチ省カムロ県）を終点とする。
首相は、カムロ・ラオバオ高速道路について、2050年までのビジョンを掲げた2021～2023年の道路網計画を承認し、2030年までに投資を進めることとした。首相は、官民パートナーシップ（PPP）モデルでこのプロジェクトに投資することに同意し、クアンチ省人民委員会をその実施機関として任命した。
現在、省人民委員会は、投資規模が約56キロメートルと見込まれるこのプロジェクトの実現可能性調査報告書を緊急に作成しています。この高速道路は、ラオバオ国際国境ゲートとカムロー地区東部の南北高速道路を結びます。
ラレイ国際国境ゲートとミートゥイ深水港（ハイラン県）を結ぶ国道15D号線については、首相は、3つの区間（1区間は省が出資、1区間は中央政府が出資、1区間は官民連携の形で実施）を含む事業実施方針に同意した。
カムロ・ラオバオ高速道路と国道15D号線の2つの高速道路がクアンチの東西を結び、ラオスとタイにつながっています。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)