ヴァン・コー・タイ川の岸辺における土砂崩れを積極的に予防し、対処する必要がある
調査によると、 ロンアン省タンアン市を流れるヴァンコータイ川の泥層は深さ29メートルに達し、河岸浸食のホットスポットとなっている。河岸の地質が弱く、主に泥であること、支持力が乏しいこと、大型船の往来により浸食が起こり、河岸が不安定になっていることが原因である。
ラックゴック通りからファンヴァンライ通りに至るヴァンコータイ川は、湾曲した河川区間で、河岸が凹状になっているため、満潮時と干潮時には川の流れが岸に向かって強く流れ、平時の平均流速は1～1.2 m/s、洪水期には1.5～1.8 m/sに達し、海岸土壌の許容浸食速度を超えています。川岸の勾配は非常に急峻で、最低水位まで川が下がると容易に不安定になります。埠頭やヤードに加え、川岸に接する住宅が河岸面への荷重を増加させ、不安定化を引き起こす可能性があります。
タンアン市6区ラックゴック通りからファンヴァンライ通りまでのヴァンコータイ川の岸辺の土砂崩れを防ぐために、積極的に堤防を建設し、予防することが本当に必要かつ緊急です。
ヴァン・フー・フエ氏は、「タンアン市を流れるヴァン・コー・タイ川の区間は約15kmで、過去5年間で土砂崩れが頻繁に発生しています。ロイビンニョン村のラックチャン村では、湾曲した河川区間と軟弱地盤がかなり厚く、土砂崩れの長さは約500mに及んでいます」と述べました。
現在、この地域では、6,141メートルの川岸を守るために、ヴァン・コー・タイ川沿いに5つの堤防を建設することに投資しており、そのうち3,395メートルは左岸、2,746メートルは右岸で、一部の民間団体が約400メートルを補強しています。
しかし、タンアン市のヴァンコータイ川の川岸約21.8kmは補強されておらず、特に全長約5.8kmの湾曲した川岸の約4つのセクションは地滑りの危険性が高く、すぐに補強する必要があり、約7.5kmは8〜29mのかなり厚い泥層があり、耐荷重性が悪く、深い地滑りが発生しやすい状態です。
原因を分析して適切な構築ソリューションを提案します。
ヴァン・フー・フエ氏は、ヴァン・コー・タイ川の河岸浸食の原因と要因を評価し、流れと水路の相互作用により、水路が深くなったり浅くなったり、川床が広くなったり狭くなったり、流れが速かったり遅かったり、強くなったり弱かったりするのは、以下の要因によると述べた。水路や流れに影響するすべての要因は、土塊の滑走力を増加させたり、滑り止め力を減少させたりして、川岸斜面の土塊のバランスを崩し、川岸斜面の土塊の一部が滑ったり崩壊したりする現象を引き起こす。実際の流量は、水路を構成する泥や砂の開始速度よりも大きく、流量が大きいほど、水路の浸食の可能性が大きくなる。
川岸に向かう流れは、侵食のメカニズムに影響を及ぼします。侵食穴が形成されるかどうか、どこで形成されるか、川岸が表面で侵食されるか底で侵食されるかなどによって、川岸の侵食速度が速くなったり遅くなったりします。
雨季と晴天季の2つの季節的な流れのパターンは、乾季に比べて速度と流量が数倍も異なるものとなります。雨季には、水分で飽和した土壌が表土の物理的性質を低下させ、自重が増加して滑動力が発生します。また、高速の潮汐流は潮汐波を引き起こし、流れの中に大きな渦を形成します。
洪水が大きいほど（湿潤断面積が大きいほど、流量が大きいほど）、洪水位が高くなり、継続時間が長くなり、洪水速度が侵食のない許容速度の何倍も超過し、川岸が侵食され、川の位置が移動し、川の形状がますます不利な方向に変化します。洪水の流れは川岸侵食の主な原因です。
流れによって浮遊物質の含有量が減少し、流れが分割され、主水路の河床が低下し、支流の河床が低下し、船舶が停泊または係留され、満潮と干潮の差が大きくなり、湿潤断面積が狭まり、砂の採掘が発生します。
さらに、波浪は河岸侵食の原因となります。波圧（風や船舶による）の影響により、河岸斜面の構造が崩れ、河川内の砂や泥の粒子が分離して他の場所に移動します。風や船舶の波浪による河岸侵食は、小規模な地滑りを伴うものの、継続的に発生するため、河岸侵食に大きな影響を与えます。
同時に、家屋やインフラの建設、荷物の積み込みなどにより川岸にかかる荷重によって川岸の浸食が起こります。また、干潮により川岸の土塊の重量が増加したり、浮力が低下したり、雨により川岸の土塊が飽和して浸透圧が発生します。
特に、河川地形は河岸侵食にも影響を与えます。具体的には、河床地形、河川の位置が河川断面の流動構造を支配・形成し、河岸侵食だけでなく流れ全体に影響を与えます。河川断面の形状も河岸侵食に影響を与え、湾曲した河川断面では主流が凹状の河岸に集中し、土砂の運搬能力が高まり、地滑りを引き起こします。
ヴァン・コー・タイ川の川岸の土砂崩れの状況に直面して、ヴァン・ヒュー・フエ氏は、ラックゴック通りからタンアン市ファン・ヴァン・ライ通りまでの全長1,674メートルの川岸の土砂崩れを防止するプロジェクトを建設することを提案した。
同氏によると、堤防建設エリアはタンアン市に位置しているため、高い美観が求められ、プレストレスト鉄筋コンクリート構造（DUL）または鉄筋コンクリート杭基礎上のL字型壁を使用した垂直壁堤防と傾斜屋根の組み合わせの構造を選択する必要があるとのこと。全面傾斜屋根堤防の構造は、1ヘクタールの市街地の占有面積を増やし、堤防上部から約3メートル下の堤防部分で水が引くことが多く、屋根に生えている泥や木々が露出すると美観を低下させる。そのため、エリア内の全ルートで垂直壁堤防と同期傾斜屋根の組み合わせのソリューションが構築されている。
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