日産ナバラ2026が発売されました - よりタフでオフロード性能が向上

日産は、オーストラリア市場で2026年型ナバラ・ピックアップトラックの全く新しいバージョンを発売したばかりで、同社の世界戦略における重要な転換点となっている。

新世代の日産ナバラ 2026 ピックアップ トラックは、三菱トライトンと共通の技術プラットフォームで開発されていますが、独特のデザイン スタイル、独自の微調整されたサスペンション システム、および多くのオフロード装備を備えています。

新型ナバラの外観は、角張ったグリル、パトロールスタイルのLEDライト、そしてブルバーをイメージしたフロントバンパーが印象的です。ボディはトライトンのディテールを多く踏襲していますが、テールランプには日産がデザインした専用のLEDグラフィックが採用されています。

日産はまた、延長されたホイールアーチ、スポーツバー、ダークホイール、ラバレッドアクセントなど、 スポーティなスタイリングのミッドレンジST-XからハイエンドPro-4Xまで、ナバラ2026のさまざまなバージョンを導入しました。

さらに、ユーザーは、スチール製のブルバー、ベッドカバー、シュノーケル、ロールカバーなどの多くのアクセサリやその他多くのオプションを使用して、新世代の日産ナバラ 2026 ピックアップトラックをカスタマイズできます。

ナバラのインテリアはトライトンと同様のデザインを採用していますが、素材やブランドロゴが洗練されています。9インチのエンターテイメントスクリーン、最新の運転支援技術、そしてより広々とした後部座席が装備されています。Pro-4Xバージョンには、赤いステッチが施されたレザーシートと、際立つ装飾ディテールが追加されています。

新型2026年型日産ナバラは、トライトンのラダーフレームシャーシを採用し、ナバラシリーズで初めて電動パワーステアリングを採用しました。サスペンションシステムは、オーストラリアのプレムカー社が独自に開発しました。

日産の主力ピックアップトラックは、2.4L ツインターボディーゼルエンジンを搭載し、201 馬力、470 Nm のトルクを発生し、前モデルよりも強力で、燃費も向上しています (7.7 リットル/100 km)。

バージョンに応じて、センターデフロックと複数の地形モードを備えた三菱のスーパーセレクト4WD-IIシステムと同等のイージー4WDまたはスーパー4WDドライブシステムが車両に装備されています。

注目すべきは、新世代のナバラは最大牽引能力 3,500 kg、積載量 950 ～ 1,047 kg を維持しており、これは中型ピックアップ セグメントの基準に適合している点です。

発表イベントで大きな驚きとなったのは、プレムカーが開発したナバラ・ウォリアー・コンセプトで、14mmのリフト、17インチのビードロックホイール、32.2インチの全地形タイヤとスキッドプレートを備え、オフロード性能に重点を置いている。

新型ナバラは、2026年第1四半期からオーストラリアとニュージーランドで発売されます。価格は発売が近づくにつれて発表されます。発売時には、オーストラリア市場における2大ピックアップトラックである新型トヨタ・ハイラックスとフェイスリフトされたフォード・レンジャーと直接競合することになります。

注目すべきは、オーストラリア版ナバラは、南米のナバラ、北米のフロンティア、中国のフロンティア・プロとは全く異なる独自のデザインと構成を備えていることです。これは、日産が単一のグローバルピックアップモデルではなく、地域ごとに特化した製品を開発するという戦略に移行していることを示しています。

出典: https://khoahocdoisong.vn/nissan-navara-2026-vua-ra-mat-cung-cap-va-dam-chat-dia-hinh-hon-post2149070226.html