T.D.T.寝台バスは完全に停車する前に減速し、乗客が乗り込めるようにドアを大きく開けた - 写真：トラン・トゥエン
無差別に停車し、乗客や荷物を乗降させること。
東河市を通過する国道1号線では、毎日夜明けから夕方遅くまで、乗客や荷物を乗降させるために慌ただしく停車・駐車するバスの「迷路」に、道路利用者は直面しなければならない。
5月30日午後、わずか10分ほどの間に、ナンバープレート75B-007.XXの16人乗りのバスがドンハ市を南北方向に走行中、突然4回も路肩に停車し、乗客の乗降を急がせた。バスは交通渋滞の中、大きな荷物を降ろしていた。さらに数分後、ナンバープレート43H-062.XXの寝台バスも、ドンハ市とチュウフォン郡アイトゥ町の境界付近の国道1号線を走行していたにもかかわらず、指定停車地点に関する規則をすべて無視して急ブレーキをかけ、途中で乗客を乗せた。
その日の午後遅く、レズアン通り（国道1号線）とディエンビエンフー通りの交差点で、ナンバープレート89F-005.XXの寝台バスが乗客を乗せるために平然と停車しました。近くのレズアン通りとリートゥオンキエット通りの交差点でも、同様の光景が見られました。別の寝台バス「T.D.T.」が停車も完了もしないうちに減速し、道路の真ん中でドアを開けて乗客を乗せようとしたのです。数分後、別の寝台バス「NT」も同様の行動を繰り返し、この区間を即席の「仮設バス停」と化し、多くの危険をもたらし、交通安全を脅かしました。
上の写真は、クアンチ省で日々行われている違法なバス・タクシーサービスの全体像を垣間見るほんの一部です。国道1号線沿いの数日間の観察と直接の記録から、省内を通るこの区間では、寝台バスや16人乗りの観光バスなど、毎日数十台の車両が朝から晩まで乗客や荷物の乗降のために停車しており、特に早朝と夕方の時間帯に集中していることがわかりました。
これらの車両は、乗客を見つけるとすぐに車線変更したり停止したりします。中には、混合車線で乗客を乗降させる車両もあり、混乱を引き起こし、他の車両に危険を及ぼしています。こうした状況は国道だけでなく、市街地の道路や住宅街にも広がり、社会の怒りを買っており、予測不可能な危険をもたらしています。
予期せぬ結果
なぜ違法タクシーや仮設バス停は依然として横行し、道路を占拠してしまうのだろうか？「これらの車両は正式なバスターミナルに入らずに運行しています。乗客の需要に応え、ドア・ツー・ドアのサービスを提供するため、人々は頻繁に利用しています。一方、正規のバスの場合は、ターミナルまで行くのに家族に頼ったり、別の交通手段を借りたりしなければならず、さらに不便です」と、ドンハ市ドンレー区の住民は、緊急時に違法タクシーを選ぶことがある理由を語った。
ドアツードアの送迎サービスによる時間と交通費の節約は、多くの乗客にとって魅力的なものとなっていることは明らかです。しかし、この利便性の裏には、ほとんどの人が予期しない無数のリスクと予期せぬ結果が潜んでいます。無免許タクシーによる乗客を乗せるための急停車や車線変更は、他の車両の通行を妨げるだけでなく、危険な交通状況を作り出し、衝突や重大事故につながりやすくなっています。これらの車両の無謀な停車や駐車が原因で、数多くの事故が発生しています。
さらに、違法タクシーや仮設バス停は都市秩序を乱しています。幹線道路や中心街の交差点は乗客の乗降場所となり、渋滞や混乱を引き起こし、都市景観や交通の流れに悪影響を及ぼしています。さらに深刻なのは、違法タクシーや仮設バス停の営業は国家歳入の損失につながり、法規制を厳格に遵守する合法的な交通事業者にとって不健全で不公平な競争環境を作り出しているということです。さらに深刻なのは、乗客名簿や輸送貨物の管理が不十分なことで、公共の安全と秩序に潜在的なリスクをもたらしているということです。
安全で文明的な交通のために協力します。
この喫緊の問題に直面し、当局は検査と取り締まりを強化している。 クアンチ省警察交通警察部の副部長、レ・ヴァン・ホア中佐は、「検査と調査の結果、省内の路線をバスターミナルに入らずに定期的に運行している車両が34台あることが判明した。これらは過積載車両、つまり『違法』な旅客輸送車両である」と述べた。
ホア中佐はさらに、「最近、交通警察局は定期的にパトロールと検問を強化し、違反行為を厳格に取り締まっています。違反行為が発見された場合は、法令に基づき、車両が正しいルートを走行し、指定された停留所で停車するよう徹底するなど、厳正に対処します」と付け加えた。
違法タクシーや無許可のバス停の活動は、明らかに道路交通および運輸事業に関する現行の規制に違反しています。この状況を根本的に解決するには、関係者による協調的かつ断固とした取り組みが必要です。まず第一に、法執行機関は連携を強化し、巡回・取締り部隊を増員する必要があります。重要な地点に監視カメラなどの技術を導入することで、違反行為を客観的かつ正確に記録し、遠隔地からの罰金執行の根拠を提供し、抑止力を強化することができます。
同時に、広報活動を強化し、地域社会の意識を高め、バスターミナルの旅客輸送サービスの利用を奨励する必要があります。それと同時に、人々自身も協力して取り組む必要があります。一人ひとりの乗客が自らの安全と地域社会の安全のために、自らの意識を高め、違法な輸送サービスの利用を拒否する必要があります。
違法タクシーや無許可のバス停の問題は、交通機関だけにとどまらず、社会全体の共通の懸念事項であり、安全、秩序、そして都市の美観に直接影響を与えています。この問題の完全な解決には、関係当局の断固たる対応だけでなく、市民一人ひとりの協力、支援、そして責任感が不可欠です。そうして初めて、省内の主要道路における移動は真に安全で文明的なものとなるでしょう。
トラン・トゥイエン
出典: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm
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