バイオ燃料の「二重の」利点
商工省は、温室効果ガスの排出量を削減し、2050年までに純排出量を0（ネットゼロ）にするという政府の公約を果たすために、2026年1月1日から実施される予定のE10ガソリンの使用に関するロードマップを政府に提出する協議を行っている。
ガソリン、ディーゼル燃料、バイオ燃料に関するQCVN 01:2022/BKHCNの規制によれば、E10ガソリンは、鉱物ガソリンとバイオエタノールを体積比9～10%の割合で混合したガソリン完成品です。
E10ガソリンは化石燃料への依存を減らすことに貢献するだけでなく、エンジンの動作と環境保護の面でも優れた利点があります。
国内外の研究によると、バイオエタノールは酸素含有量が高く、燃料混合物の燃焼プロセスを改善するのに役立ちます。そのため、E10ガソリンは従来の鉱物ガソリンと比較して、COとHCの排出量を20%削減することができ、これは大気汚染と温室効果ガス（地球温暖化の主な原因の一つ）のリスクを軽減することを意味します。
さらに、E10ガソリンはエンジンに優しい燃料とも考えられています。エタノールはオクタン価（100以上）が高く、鉱物油と混合することでE10ガソリンのオクタン価を高め、燃焼室内での燃焼がより均一かつ徹底的かつ安定的に行われるための条件を整えます。これにより効率が向上し、エンジン損傷の原因となる早期デトネーション現象が抑制されます。
州レベルのプロジェクトと欧州自動車工業会 (ACEA) の研究結果はどちらも、E10 ガソリンが旧世代のエンジンを含む現在のガソリン エンジンと互換性があることを確認しています。
世界60カ国以上でE10ガソリンが広く使用されており、米国や欧州など多くの国や地域では、ガソリンに純粋なバイオ燃料を混合した燃料の使用を義務付ける法律が制定されています。2018年以降、中国やフィリピンなど、この地域の多くの国ではE10バイオ燃料への完全な切り替えが行われており、鉱物ガソリンは混合のみに使用され、残りの燃料はガソリンスタンドでの小売販売が禁止されています。
商工省は、市場への石油供給状況と2025年後半の6ヶ月間の方向性と課題に関する最近の6ヶ月間レビュー会議において、バイオ燃料、特にE10ガソリンの使用を増やし、鉱物性ガソリンを段階的に代替するよう強く指示しました。E10ガソリンへの移行は、政府の公約に基づく排出量削減実施ロードマップにおける重要な一歩です。
グリーントランジション政策の整合性
2035年までの戦略目標に基づき、Petrolimexは、4.0テクノロジーと包括的なデジタル変革を基盤として、グリーンでクリーン、高品質、そして環境に優しいエネルギー製品を提供するベトナムのリーディングエネルギーグループを目指しています。そのため、バイオ燃料事業はPetrolimexのエネルギー変革戦略における重要な位置を占めています。現在、Petrolimexは小売インフラのアップグレードと燃料用エタノール混合ネットワークの拡大に取り組んでおり、国内外のエタノール生産拠点との連携を強化することで安定供給を確保し、持続可能なバイオ燃料事業活動に貢献しています。
ペトロリメックスは、バイオ燃料事業に加え、エネルギー転換の潮流と排出削減の要件を踏まえ、水素や一部の再生可能燃料といった新たなエネルギーソリューションの研究に取り組んでいます。アジア開発銀行（ADB）との戦略的協力の枠組みの中で、ペトロリメックスは、ベトナムの排出量純ゼロ化へのコミットメントに沿ったエネルギー転換ロードマップの構築を目標としています。
Petrolimexの取締役兼副社長であるトラン・ゴック・ナム氏は、Petrolimexは合併前の8月1日から、ホーチミン市のPetrolimexシステム内のガソリンスタンドでE10バイオ燃料の試験販売を開始する予定であると述べた。これは、市場の反応、消費者行動、そして流通システムの技術的対応レベルを評価し、Petrolimexがシステム全体へのE10バイオ燃料の導入を成功させるのを支援することを目的としている。
トラン・ゴック・ナム氏はまた、E10ガソリン事業には、インフラ、技術、燃料アルコール用の専用タンク、そして製油所との緊密な連携といった、本格的な準備が必要であると述べた。そのため、ペトロリメックスは、商工省に対し、主要事業者が積極的に投資を行い、技術システムを転換できるよう、早急に実施状況に関する指示を出すよう提案した。同時に、国際市場の鉱物ガソリン源に適合し、地域の技術基準要件に沿うよう、現行の技術基準の一部を調整することも提案した。
ベトナム石油協会のブイ・ゴック・バオ会長によると、バイオ燃料の全国的な導入には、企業が実施できる最低6ヶ月の準備期間を伴う具体的なロードマップが必要だという。さらに、石油市場と製品品質、石油事業管理、E10ガソリンの基準などに関する不適切な規制の改正に重点を置き、首相決定53号に代わる決定案を早急に発表し、国民の意見を募る必要がある。
E10ガソリンの混合と使用のロードマップを計画どおりに効果的に実施するために、商工省は関連部門に、次のような一連の同期ソリューションの開発を要求しました。国内エタノール価格をサポートして供給を安定させ、E5/E10ガソリンのコストを削減する、E10ガソリンの基準と技術規制のシステムを完成させる、コミュニティコミュニケーションを強化する、特に農村部、山岳地帯、島嶼部で企業にバイオ燃料流通システムを拡大するよう奨励する...
これに先立ち、政府庁舎は7月5日、公式文書第6246/VPCP-CNを発行し、ブイ・タン・ソン副首相に対し、バイオ燃料と従来の燃料の混合比率を適用するためのロードマップを公布する2012年11月22日付決定第53/2012/QD-TTg号に代わる決定の作成に関する商工省文書第4594/TTr-BCT号に同意したことを通知した。
出典: https://baolaocai.vn/petrolimex-thi-diem-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tu-ngay-182025-post649523.html
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