フーロックの多くの観光投資プロジェクトはまだ完了していません。

まだ多くのボトルネックがあります。

最近の地区人民評議会の会議では、地区人民委員会の社会経済報告書でも、ラグーン地域の観光業が効果的に活用されていないことが率直に指摘されました。実際、フーロックに来た観光客の多くは、興味深いラグーンツアーを見つけたいのですが、そのようなツアーはありません。 SUP サービスといくつかの簡単なアクティビティを除けば、ここのラグーンの観光商品は、その本来の潜在力に見合ったほど旅行会社によって活用されていません。

ラグーンに加えて、フーロックには海と滝の観光に適した自然の可能性が備わっている。海での主要サービスは海水浴や海鮮料理を楽しむことであり、海での体験や娯楽サービスが不足しており、滝観光地のサービス利用レベルには依然として多くの問題があります。また、2021年から2026年までの地区人民評議会の第8回会議でも、観光における多くの限界と欠点が指摘されました。その中には、ボイ川やランコービーチ沿いのリゾートなど、投資家がいるにもかかわらず、実施の進捗がまだ遅い、または停止している観光地も数多くあります。小川や入り江にある観光地の中には、自然発生的で無許可のものもあり、予算の貢献度も高くありません。

有権者との面会や報道陣との交流を通じて多くの人々が感じた意見によると、彼らが残念に思い、心配しているのは、フーロック観光を変えると予想される数十億ドル規模のプロジェクトが未完成であることだ。代表的な例としては、ミンビエン国際株式会社が投資し、2018年12月に着工したミンビエンプロジェクトが挙げられる。規模は約102ヘクタール、総投資額は7兆7,280億ドン（3億6,800万米ドル相当）。しかし、6年間の建設期間を経ても、ホテルの建物の建設はまだ部分的にしか完了していない。多くの別荘は建設中であり、漆喰が剥がれています。

また、近くのプロジェクトとしては、ヴィコランド建設住宅開発公社が8,380億ベトナムドン以上の資本で投資した地中海観光エリアがあります。このプロジェクトは2016年に始まり、6.9ヘクタールの面積をカバーし、国際クラスのビーチリゾートになることが期待されています。しかし、今のところ、このプロジェクトは放置され、劣化した建設工事の跡地で、フェンスで囲まれて保護されているだけです…フーロック住民のグエン・ヴァン・ハイ氏は、「これらのプロジェクトがまだ完成していないのは非常に残念です。もし何か問題があれば、地方自治体と企業は解決に注力すべきです」と述べました。

フーロック地区の指導者は、フーロックの観光業には確かにまだ多くのボトルネックがあることを懸念している。サービス インフラストラクチャがまだ利用できず、サービスを利用できない場合、その潜在力は未知数のままです。例えば、ラグーン観光では、インフラ、マリーナ、認定ボートに投資できず、航路もなければ、観光は発展できず、ボトルネックも依然として存在し続けることになります。

抜本的な変化の必要性

上記のボトルネックは新しいものではなく、以前から存在しており、地方自治体も率直に指摘してきました。しかし、ボトルネックを解決するには、抜本的な変更が必要です。

チョン氏は、遅れている投資プロジェクトについては、地区人民委員会と関係部局が省人民委員会と関係機関に進捗状況の検討と困難を取り除く解決策の検討を要請していると述べた。自生する滝の観光スポットについては、法規制に従い、競売による貸し出しに向けて土地利用計画を調整している。ラグーン観光に関しては、区は投資を呼びかけるための努力もしており、ボート操縦チームの早期結成に努め、部署や支部と協力してボートや航路の検査の許可を与えるなどしている。

フーロック県のリーダーによると、地方政府と関連部門は現在、観光環境を徐々に改善し、サービスの質を高め、観光客を誘致するための伝統品や特産品を生み出すために多くの解決策を実施している。区は観光のプロモーションと広告活動を強力に革新します。国内外の観光需要を促進し、新たな観光地や観光商品を宣伝します。さらに、カイダバック船着場の有効活用にも重点を置きます。カウハイラグーンでのツアーや体験ルートの企画、計画に沿った水上レストランへの投資を呼びかけます。

文と写真：HUU PHUC