メコンデルタの高速道路を予定通り完成させるよう努力する

政府庁は、メコンデルタ地域の高速道路プロジェクトの実施に関するファム・ミン・チン首相の会議を締めくくる、2025年10月31日付通知第590/TB-VPCP号を発行した。

関係部署は困難を克服するために努力を重ねてきた。

発表では次のように述べられている。「近年、党と政府は、高速道路プロジェクトを含むメコンデルタ地域の交通インフラの開発への投資に特別な注意を払い、多額の資源を投入するとともに、優秀な人材の育成にも投資し、地域の発展と国全体の発展に重要な貢献を果たしてきた。」

首相は、これまで高速道路プロジェクトの現場で直接作業してきた各省庁、支部、地方自治体、プロジェクト管理委員会、企業、建設請負業者、監督コンサルタント、特にエンジニア、労働者、労働者のチームの積極的な参加と心からの努力を認め、賞賛した。また、積極的に支援し、プロジェクト建設のために現場全体を速やかに引き渡してくれた国民と地域社会の支援に感謝の意を表した。

各レベルの地方当局は、政治的決意、統一された認識、そして思い切った行動を示し、困難と課題を克服するための努力を重ね、困難と障害を取り除くためのリーダーシップと指導に焦点を当て、路盤充填用の十分な岩石と材料の供給源を手配するという最も困難な段階を解決しました（カントー- ハウザン-カマウ高速道路、カオラン-アンフーコンポーネント1プロジェクト、カオラン-ローテ、ローテ-ラックソイプロジェクトなど、2025年に完成予定のプロジェクトに十分な路盤充填用の砂を動員し、供給しました）。これにより、次の期間に計画に従って同地域の高速道路ルートの建設に投資し続けるための前提となります。

いくつかのプロジェクトはまだ行き詰まっている

メコンデルタ地域の輸送インフラシステム開発への投資は、達成された成果に加えて、依然としていくつかの限界を抱えている。いくつかの地域ではプロジェクト管理や運営能力に難しさがあり、軟弱な地盤、複雑な地形や地質での建設が行われており、鉱山の特定の仕組みに従って一般的な建設資材の単価を各地域が発表するのが遅いため、一部の高速道路プロジェクトで盛土資材の調整、供給、支払いに混乱が生じている。

一部のプロジェクトでは、特に首相が何度も指示してきた電気インフラや地下工事の移転など、用地の整地に関して依然として問題が残っており、現在まで移転されていない高電圧発電所もいくつかある。

部隊は、アンザン省ヴィンハン村を通過するチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の建設を加速させている。（写真：タン・サン/VNA）

カントー腫瘍病院プロジェクト、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路のコンポーネント4プロジェクトなど、スケジュールが遅れている一部のプロジェクトや作業には、検査機関や審査機関の関与が必要です...

上記の制限の主な理由は、政府および首相の指示の実施が場所や時期によって遅く、躊躇し、優柔不断であること、総合諮問機関が大胆な提案をせず、省庁や部署の指示を慎重に検討して、プロジェクトの指導と実施に関して地方指導者に助言するのに十分な情報を得ていないことなどです...

仕事の混雑なし

メコンデルタ地域の高速道路プロジェクトを予定通りかつ高品質で完了させるため、ファム・ミン・チン首相は、地方の党委員会と当局に対し、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング部門を指導・監督し、政府指導者の指示に従って、スピード、適時性、品質を確保しながらプロジェクトの実施に注力するよう要請した。

二級地方政府モデルの実施にあたっては、管理範囲に属する職員を見直し、合理化を図り、十分な能力を備え、割り当てられた業務を円滑に遂行し、行政手続きを短縮し、住民と企業のコストを削減し、団結、団結、支援、相互共有の精神を促進し、住民、企業、プロジェクト実施の業務の混雑を回避することを確保する。

地域の安全と秩序を維持し、プロジェクトのために土地、住居、礼拝所を手放した人々の生活を常に配慮し、人々が新しい住居で以前の住居よりも良い方向に生活が安定するようにします。

建設資材の調整において積極的かつ柔軟に対応

首相はまた、敷地の整地や建設資材などに関する多くの業務を処理するために、関係する省庁、支部、地方自治体をいくつか任命した。

用地確保に関しては、首相は商工大臣に対し、ベトナム電力グループに対し、地方人民委員会と調整して高速道路プロジェクトの範囲内のすべての電力インフラを移転し、2025年11月5日までに実施結果を首相に報告するよう指示するよう要請した。

建設資材に関しては、カントー省、アンザン省、ヴィンロン省、ドンタップ省の各市の人民委員会が法律の規定（政府2025年9月21日付決議第66.4/2025/NQ-CP号を含む）に基づき、特別なメカニズムにより共通建設資材の採掘ライセンスを即時付与し（プロジェクト管理委員会および請負業者の要請に基づき、法規制の遵守を確保した上で、高速道路建設投資プロジェクトに直接付与）、積極的に相互に支援・援助し、プロジェクト管理委員会および建設請負業者を支援し、特別なメカニズムにより資材採掘を許可されたプロジェクトと法規制に基づき公共投資資金を使用するプロジェクトの間で、権限に応じて柔軟に盛土資材を移転するものとする。

農業環境省は、引き続き地方（カントー、アンザン、ヴィンロン、ドンタップ）の人民委員会を指導・支援し、プロジェクトのニーズを満たすために、生産能力の増強、採掘ライセンスの延長、材料鉱山の新規ライセンスの発行を行い、法規制の遵守を確保し、砂、砂利、石材が不足しないようにし、発生した問題を速やかに解決し、権限を超えた問題があれば首相に報告し、悪影響、浪費、「商品の買いだめ」、「価格のつり上げ」、国家資産の損失を引き起こすような事態を起こさないように努めます。

首相は、採掘資材の生産能力を増強する過程で、環境、地盤沈下、河岸浸食などに特に注意を払い、資材供給のために環境を害したり、環境保護上の不当な理由で国家の重要プロジェクトへの充填資材の供給を妨げたりしないように要求した。

アンザン省人民委員会は、カントー-カマウ高速道路プロジェクトに40万m3、カオラン-アンフーコンポーネントプロジェクト1に30万m3を含む、同地域の高速道路プロジェクト用の石材を緊急に供給し続けています（ドンタップ省人民委員会は、プロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトの石材供給の需要と進捗状況について、アンザン省人民委員会の各部署および支部と緊急に協力するよう指示しています）。

高速道路建設用の砂や岩石を運搬する車両。アンザン省ヴィンハン村を通過する区間。（写真：タン・サン/VNA）

カントー省、アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省の各市の人民委員会は、投資家やプロジェクト管理委員会（ミートゥアンプロジェクト管理委員会と建設省を含む）が一般的な建設資材（道路充填用の砂を含む）の費用を決済するための基準として、特別なメカニズムに従って鉱山の資材価格を発表するよう、財務局と建設局に緊急に指示した。

投資家と請負業者は、プロジェクト間の資材の調整において積極的かつ柔軟でなければならない。地方人民委員会が迅速かつ柔軟に資材を譲渡できるよう、特定のメカニズムに従って、ライセンスを受けた資材供給源の使用結果とニーズを積極的に報告しなければならない。請負業者と資材供給者との癒着を厳しく禁止し、進捗と品質に影響を与え、工事とプロジェクトのコストを増加させる。

国防省は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト2、3、4の開発と供給のため、カントー市人民委員会に砂の採掘と輸送のための機械設備を緊急に支援する。

カマウ省の4つのプロジェクトへの投資を加速するために人材と設備を動員

国防省がカマウ省で管理・投資する4つのプロジェクト（カマウ-カイヌオック、カイヌオック-ダットムイ高速道路プロジェクト、ホンコアイ島への道路、ホンコアイデュアルユース港）に関して、国防省は関係部署に人材と設備を動員し、上記4つのプロジェクトへの投資を加速するよう指示し、計画通りプロジェクト建設が進められるよう、地域人民委員会と積極的に調整し、建設資材（川砂、海砂、石、砂利など）を動員するよう指示した。

カントー市人民委員会は、会議における国防省の意見を検討し、権限と法的規定に従って、トランデ港エリアでの砂採掘（約2,000万m3）のライセンス付与手続きを速やかに実行し、柔軟かつ緊急に、遅滞なく解決し、2025年11月15日までに採掘ライセンスの完了を確保し、国防省（チュオンソン建設株式会社）が上記4つのプロジェクトを計画どおり速やかに実施できるようにするものとする。

ドンタップ省、ヴィンロン省、アンザン省の人民委員会は、その権限と法律の規定に従って、採掘ライセンスの審査、承認、発行を柔軟かつ迅速に行い、2025年11月の完成を確実にし、国防省（チュオンソン建設株式会社）が計画通り上記プロジェクトの砂採掘を行えるよう、プロジェクトの請負業者の要求に応じて十分な量を確保するものとする。

プロジェクトの進捗をスピードアップ

プロジェクトの進捗を加速することに関して、首相は建設省と農業環境省に対し、カントー市とヴィンロン省の人民委員会に対し、地方が管理するプロジェクトの進捗を加速するための解決策（積載時間の短縮策を含む）について引き続き支援と指導を行うよう要請した。ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、高速道路プロジェクト、特にチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト2、3、4の進捗を加速するために、メコンデルタ地域のプロジェクト建設の経験と解決策に注目し、支援すべきである。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設プロジェクトは、アンザン省ヴィンハン村の水田を通っている。（写真：タン・サン/VNA）

建設省は、ミートゥアンプロジェクト管理委員会に、カオラン-ローテ-ラックソイ高速道路プロジェクトとカントー-カマウ高速道路プロジェクトの完成を大幅に加速し、2025年12月19日までに主要ルートを完成させるよう指示しました。同時に、ミーアン-カオランプロジェクトの04kmの進捗を加速し、カオラン-アンフープロジェクトとの同期接続を確保しました。

首相は、カントー市党委員会書記と人民委員会委員長に対し、各機関や部署に指示して、アンザン省のチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路コンポーネント1プロジェクトの管理運営の経験と、建設省ミートゥアンプロジェクト管理委員会の同プロジェクトの管理運営の経験から早急に学び、管轄下のプロジェクトの進捗を促進し、過去のようにプロジェクトが遅れることがないよう努めるよう、また、引き続きビンロン省とドンタップ省の人民委員会と協力して、プロジェクトを埋め立てるための砂源の支援を受けるよう要請した。

アンザン省人民委員会は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路第1区間プロジェクトの進捗を緊急に加速し、アンザン省人民委員会委員長が会議で約束した通り、2025年に同路線が開通することを確保する。また、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路をティンビエン国境ゲートおよびカンビン国境ゲートに連結する路線の投資手続きの実施を加速する。

ドンタップ省人民委員会は、カオラン-アンフー高速道路プロジェクトの進捗を加速するよう指示した（構成要素プロジェクト1を2025年に完了し、構成要素プロジェクト2を2026年4月30日に完了することを含む）。

（ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/phan-dau-hoan-thanh-dung-tien-do-cac-duong-cao-toc-tai-dong-bang-song-cuu-long-post1074176.vnp