したがって、ジャビン国際空港は、民間と安全保障および防衛の両方の目的で使用されている国際空港としての位置と機能を備えています。 2021～2030年の計画目標は、4E空港レベル（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）です。 容量は年間約3,000万人の乗客と年間160万トンの貨物です。 運航機種は、B777、B787、A350、A321、その他の特殊用途航空機です。 ジャビン国際空港の着陸進入は、滑走路07L / 25Rの場合はCAT III基準、滑走路07R / 25Lの場合はCAT II基準に準拠しています。 2050年のビジョンでは、港は4E空港レベル（ICAO標準コードによる）に達し、容量は年間約5,000万人の乗客と年間250万トンの貨物になります。 B777、B787、A350、A321などの航空機タイプおよび他の特殊航空機を運航し、滑走路07L / 25R、07R / 25L、06 / 24のCAT III基準に従って着陸進入を行います。
2021年～2030年、2050年までのジアビン国際空港の土地利用需要は約1,959.95ヘクタールで、そのうち民間航空工事用に計画されている土地は約957.65ヘクタール、共同空港工事用に計画されている土地は約927.23ヘクタール、 公安省が管理する治安用地は約75.07ヘクタールです。
建設省は、ベトナム民間航空局に対し、計画財務局の評価報告書を検討・受理し、計画書類を完成させる責任、バクニン省人民委員会および関係機関を主導・調整し、規定に従って計画の公示、管理、実施を組織する責任を委任した。また、建設省はバクニン省人民委員会に対し、上記の計画内容を地方計画および関連計画に審査・更新する責任、規定に従って空域および建築物の標高管理を組織する責任、空港周辺地域における電力供給、給水、排水などの解決策を検討する責任を委任した。
同時に、承認された計画に従って土地資金を手配および保護し、計画と土地利用計画を策定して、計画に従って拡張のニーズに対応できる土地資金を確保する。 国防部と積極的に調整し、空港を保護するための防空陣地用の土地資金を研究および手配します。
さらに、バクニン省人民委員会は、ジャビン国際空港の利用と接続能力を確保するために、空港と首都ハノイを結ぶ交通路、空港への主要道路の計画と投資を完了した。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-i776600/
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