3月27日午前、グエン・ヴァン・ティ同志(省党常任委員、省人民委員会常任副委員長)は、エスラ・ボラ総裁率いるCMA-CGMベトナム株式会社の実務代表団を受け入れた。
省人民委員会常務副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏は、CMA-CGMベトナム株式会社取締役のエスラ・ボラ氏がタインホア省を訪問した際に祝花を贈呈した。
レセプションには、各部署、支部、ギソン経済区管理委員会(KKTNS)、省工業団地(IP)、省人民委員会事務局の代表者も出席した。
省人民委員会常務副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏は、エスラ・ボラ氏の取締役就任を祝福した。同時に、特にエスラ・ボラ氏とこれまでのサポートに対し、心より感謝申し上げます。特に、CMA-CGMは、2023年1月から現在までに、COVID-19パンデミックによる中断期間を経て、51隻の船舶でギソン港経由の国際コンテナ輸送ルートを再開しました。
省人民委員会常務副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏は、タインホア省、ギソン港、および海上輸送活動を誘致するための刺激政策の概要を説明した。
「ギソン港を通じたコンテナ貨物輸送ルートの開通と定期的な維持は、同省および近隣省の企業によるコンテナ貨物の輸出入に転機と好ましい条件をもたらし、労働者の雇用を増やし、省の予算収入を増加させた」と省人民委員会常任副委員長グエン・ヴァン・ティ氏は強調した。
レセプションにはタインホア省の各部、支部、セクターのリーダーの代表らが出席した。
省人民委員会常任副委員長はまた、特にCMA-CGMベトナム株式会社、そしてCMA-CGMグループ全体に対し、COVID-19パンデミック中の困難、ならびに海上航路に直接影響を与えコストを引き起こしている現在の世界の 地政学的不安定性について共有しました...しかし、このような状況下でも、CMA-CGMベトナム株式会社は依然として定期的な航路を維持しており、これはギソン港とタインホア省の発展を支援し伴走する部門の努力と特別な配慮を示しています。
省人民委員会常務副委員長は、タインホア省は海上輸送サービスに特別な注意を払っていると述べた。その証拠として、 タインホア省はベトナム国内で初めて、船会社に航路の開設を奨励し、ギソン港を通じた物品の輸出入を行う企業を支援する政策を発表した。特に、2022年7月13日付の決議第248/2022/NQ-HDND号「国際および国内の海上輸送車両を支援し、ギソン港を経由してコンテナで貨物を輸送する企業を支援する政策」において、省人民評議会は支援レベルを引き上げ、受益者を多様化することで、需要を刺激し、同港を通じた輸出入活動を誘致することを決定した。
エスラ・ボラ氏は、ギソン港とタインホア省全体の発展についての印象を述べました。彼女は次のように強調しました。「CMA-CGMグループ全体、そして特にCMA-CGMベトナム株式会社にとって、タインホア開発は潜在的であるだけでなく、戦略的にも重要です。私たちは引き続き解決策に注力し、ギソン港を通じた貨物輸送活動の維持・発展に向けて、地域の皆様からのご支援、ご配慮、そしてご尽力を賜りますよう願っております。」
エスラ・ボラ氏は、同社が実施している商品の輸出入構造について説明しました。
CMA-CGMベトナム株式会社の取締役は、現在の輸出品の構成は主にプラスチックビーズと石で構成されていると述べた。一方、タインホア省には、衣料品、革靴、海産物、鉄鋼など、さまざまな潜在的な輸出入元があります。そのため、同社は、タインホア省だけでなく各部署や支店が引き続き企業を調整・連携させ、さまざまな活動を実行して、輸出入品のバランスを取り、業務効率を向上させることを期待しています。
エスラ・ボラ氏と代表団は、既存および将来の産業を含む工業団地や産業クラスターについても議論し、さらに学びました。同時に、産業計画についてもさらに学びたいと思っています。ギソン港の計画、状況、開発ロードマップについて話し合い、機会、困難、課題を共有・把握し、より良い調整と開発につなげたいと考えています。
省人民委員会常任副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏が作業代表団に記念品を贈呈した。
CMA-CGMベトナム株式会社の善意に心から感謝し、省人民委員会常任副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏は、ギソン経済特区および工業団地の管理委員会に作業部会と連携して現地調査を実施し、ギソン港の開発計画について学ぶよう指示しました。同時に、ギソン港はポート1Aになる予定です。タインホア省はまた、時間と品質の両面で貨物取扱活動をより良く満たすことを目指し、港湾インフラと特殊設備への投資を継続するよう企業を動員することにも注力している。
彼は、CMA-CGMベトナム株式会社の注目と支援により、ギソン港を通じた活動がますます活発になり、NSKが将来的に多くの大規模プロジェクトを誘致するための影響力が広がることを期待している。
CMA CGMグループは1978年に設立され、世界第4位、フランス第1位のコンテナ輸送グループです。755のオフィスに11万人以上の従業員を擁し、160か国以上に750の物流センターを擁し、285以上の船会社が世界中の521の港のうち420の港にサービスを提供しています。また、道路、内陸水路、鉄道、物流サービスを提供する物流チェーンを持ち、世界中の顧客の要件を満たすことができます。 CMA CGM グループは現在、ベトナムで CMA CGM、APL、ANL、CNC の 4 つの船会社と 1 つの物流会社 (CEVA) を運営しています。 CMA CGMグループはベトナムに正式に進出した最初の外国船会社です。 2019年5月8日、CMA-CGM海運会社は、ギソン国際港で国際コンテナ貨物を輸送する最初の船舶を正式に迎えました。 2019年5月8日から2021年10月まで、CMA-CGM船会社は91回の国際航海を行い、ギソン港を通じて19,402個の輸出入コンテナを輸送しました。省人民委員会は178億ドンを投じてこの列車旅行を支援した。 |
ミン・ハン
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