「フォンチャウ橋」の精神を広め、ホアソン橋のゴールラインに到達

9月28日朝、紅河に架かる新フォンチャウ橋が9ヶ月以上の工期を経て正式に開通し、首相の指示より3ヶ月も早く開通しました。このプロジェクトは第12軍団とチュオンソン建設公社が直接施工し、建設業界における記録的な進捗を記録しました。フォンチャウ橋建設プロジェクトの「電光石火」精神を掲げ、チュオンソンの兵士たちは、ホアビン-モックチャウ高速道路プロジェクトの主要プロジェクトであるホアソン橋を予定通りに完成させるという強い決意を胸に、特別な競争に挑み続けました。

ホアビン-モックチャウ高速道路のホアソン橋完成後の展望。

ホアビン-モックチャウ高速道路のハイライト

ホアビン-モクチャウ高速道路プロジェクト（ホアビン省の19～53km区間）は、全長34km、2車線規模、総投資額約10兆VNDで、多くの重要事項が含まれています。近代的なスタイルで設計され、美観を確保し、民族文化にふさわしいホアビン-モクチャウ高速道路は、ホアビン地域で最大のプロジェクトです。特に注目すべきは、全長1.2kmのホアソン橋プロジェクトで、ベトナム最大の斜張橋で、全長550mです。この橋はホアビン湖を横断するように設計されており、ホアビン湖の国家観光地区計画に位置しています。ホアソン橋プロジェクトおよびXL-03パッケージの他の多くの重要な項目は、強い決意を持って、2025年4月に開始され、Truong Son Construction Corporation、Trung Chinh Construction and Trading Company Limited、Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company、Thanh Long Group Joint Stock Companyのコンソーシアムによって建設されました。

チュオンソン建設株式会社のチュオンソン9管理委員会理事長、トラン・ゴック・トゥアン大佐は次のように述べた。「パッケージXL-03には、ホアソン橋を含む、ルート上の8.7キロの道路と13の橋の建設が含まれます。これは最も複雑なパッケージの1つであり、約490万立方メートルの土石の掘削と充填量、数百の大口径の掘削杭、および多くの特殊な技術的項目が必要です。特に、ホアビン湖に建設されたホアソン橋は、湖の水の流れに大きく依存しているため、特に最近の嵐の際には多くの困難に遭遇しました。9月30日の時点で、パッケージXL-03の建設量は契約の約20.4％に達し、生産額は1250億ドンを超え、第3四半期の計画の63％に達しました。」現場、天候、地質、資材供給源などの面で多くの困難があったにもかかわらず、チュオンソン9管理委員会と建設ユニットのスタッフ、エンジニア、労働者は継続的に努力し、積極的に合理的な建設を組織し、進捗を維持し、絶対的な労働安全を確保しました。

「フォンチャウ橋」の精神を広める

XL-03パッケージ、特にホアソン橋プロジェクトの重要性を認識し、フォンチャウ橋の完成直後から、チュオンソン建設公社はホアソン橋をはじめとするXL-03パッケージの完成に向けて、ピーク・エミュレーション・キャンペーンを開始しました。チュオンソン建設公社総裁兼司令官のグエン・フー・ゴック少将は、「ホーおじさんの兵士たちの伝統と過去のチュオンソン精神を継承し、幹部、技術者、そして労働者全員が団結し、困難を乗り越え、進歩、品質、そして絶対的な安全を確保することを決意しています」と力強く宣言しました。フォンチャウ橋建設の勢いを、高速道路における重要な意義を持つホアソン橋建設の成功への原動力へと変えました。

10月15日から12月22日まで、生産額3,045億ドン、受入額3,120億ドン、支払額2,930億ドンを目標とする模擬工事が開始されました。主な数量には、土砂93万5,000立方メートル、杭392本、プレストレストコンクリート梁43本、コンクリート1万3,382立方メートル、鋼材1,800トン以上が含まれます。

目標達成のため、各ユニットは3交代制で同時に作業を行い、人員、機械、資材を増強しました。現在、建設現場全体では、350名の役員、技術者、作業員、135台の機械設備に加え、コンクリートミキシングステーション3箇所、破砕ステーション1箇所、そして昼夜を問わず稼働する資材ポート1箇所が稼働しています。各ユニットには具体的な目標が設定されています。99中隊は、生産額900億ドンを超えるKm45+608、Km46+085の橋梁建設を担当しています。ミン・ファース社は、生産額570億ドンを超えるKm44+906、Km65、Km48+050の橋梁建設を担当しています。タンロン社、フン・タン・ロック社、チュン・クアン社、チュオン・ソン185、チュオン・ソン28支社などは、「加速し、困難を乗り越え、ゴールに到達する」という決意で同時に一致団結しました。

チュオンソン9管理委員会のトラン・ゴック・トゥアン委員長は次のように述べました。「管理委員会は模範を示す精神に基づき、すべての部隊に対し、国家法および軍規を厳格に遵守し、人と車両の安全を絶対的に確保し、火災と爆発を防止し、建設環境を保護するよう求めています。建設現場では、作業員全員が完全な防護服を着用し、建設区域には警告標識や安全柵が設置され、円滑な交通を確保しています。さらに、管理委員会は地元当局、投資家、監理コンサルタントと緊密に連携し、敷地、設計、資材調達に関する問題を迅速に解決しています。」

チュオンソン建設株式会社のグエン・ヒュー・ゴック司令官兼総裁は次のように述べています。「今回のピーク・エミュレーション期間の後も、チュオンソン9執行委員会と建設部門は、建設現場全体で継続的に多くのピーク・エミュレーション期間を実施しています。各エミュレーション期間は、進捗、技術、責任感の面で一歩前進するものであり、活気のある雰囲気を作り出し、役員、エンジニア、労働者が困難を乗り越え、3交代制で継続的に作業し、プロジェクトを予定通りに完了させるという決意を固め、絶対的な品質と安全を確保し、移動時間の短縮に貢献し、北西部地域の経済と観光の発展の機会を切り開いています。」

ディン・ホア

出典: https://baophutho.vn/phat-huy-khi-the-cau-phong-chau-de-ve-dich-cau-hoa-son-241749.htm