ホンラ国際総合港湾プロジェクトの起工式 - 写真：VGP/Luu Huong
3月21日午前、 クアンビン省クアンチャック郡クアンドン村で、ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式が行われた。
これは、港湾インフラの整備とクアンビン省およびその周辺地域の社会経済発展の促進を目的とした重要なプロジェクトです。ホンラ国際総合港プロジェクトは、総投資額2兆2,990億ドン、敷地面積39.22ヘクタールという規模を誇ります。
本プロジェクトは2期に分かれています。第1期では、長さ230mの第1埠頭と長さ240mの第2埠頭を建設し、5万DWTまでの一般貨物船と7万DWTまでのばら積み貨物船の入港を可能にします。年間取扱能力は300万トンを見込んでいます。
第2期では、長さ240mの第3バースと長さ260mの第4バースを増設し、最大10万DWTの船舶を受け入れます。年間取扱能力は600万トンに達する見込みです。
クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長が起工式で演説 - 写真：VGP/Luu Huong
ホンラ港は、倉庫システム、物流エリア、近代的な技術設備を含む、同期的に計画されています。ホンラ湾の戦略的な立地にあり、ホンコ島とホンラ島に守られたこの港は、大型船舶の入港に適した理想的な自然水深を備えています。
さらに、港は沿岸航路から約6海里、東海国際航路から360海里、国道1A号線から約4km、チャロ国際国境ゲートから150kmの距離に位置しており、ラオス、タイ、ミャンマー、そして近隣経済圏からの物資貿易を結ぶ上で有利な条件を備えています。
起工式でスピーチを行ったクアンビン省人民委員会のチャン・フォン委員長は、このプロジェクトは地方の港湾インフラ開発における重要な節目であり、国内外の主要経済拠点との貿易接続の機会を開拓するものであると述べました。ホンラ港は、貨物の中継地点としての役割を担うだけでなく、国際クルーズ船の受け入れ能力も備えており、海上観光の発展に貢献し、持続可能な社会経済発展を促進します。運用開始後、この港は重要な原動力となり、クアンビン省の将来のより力強い発展に貢献するでしょう。
この機会に、クアンビン省の指導者たちは投資家に対し、約束を履行し、品質、技術、プロジェクトの進捗を確保するとともに、政府や関連部門と緊密に連携して、発生する問題を速やかに解決するよう要請した。
「クアンビン省は国全体とともに、2025年に最低8％の経済成長を目指している。投資規模は2兆ドンを超え、これはクアンビン省の社会経済発展にとって非常に意義のある重要なプロジェクトだ」とクアンビン省人民委員会委員長は述べた。
ルー・フォン
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