7月11日、当局が国道51号線（QL51）の新たな交通流整備を開始して以来、車両は概ね規則通りの正しい車線を走行しており、主要交差点での渋滞もなく、ルート上の交通は安定している。
トラックやコンテナトラックの運転手の大半は、交差点でバイクと車の間にしっかりとした中央分離帯が設けられるためより安全となる新しい車線分離計画を強く支持した。
しかし最近、当局は交差点でのバイクの左折を禁止する標識を設置し、その下に左折しようとするバイクは交差点で右折し、その後Uターンして直進するよう指示する標識を設置しました。この禁止標識のせいで、多くのバイク利用者は交差点で左折するたびに非常に混乱しています。
SGGPの記者はホーチミン市警察交通警察局の担当者に取材し、青信号は左折と右折が同時に許可されることを知りました。そのため、交差点でコンテナトラックや大型トラックが右折し、バイクが左折すると、衝突が発生し、バイクが死角に入りやすく、車と衝突する可能性があります。そのため、国道51号線の交差点にバイクの左折禁止の標識を設置し、右折、Uターン、直進を示す標識を追加することで、バイクの安全を確保し、衝突を回避しています。
「直進するのに時間がかかり、追加の信号を待つ必要があるが、バイクの安全が確保され、特に工業団地や港につながる交差点で右折するトラクタートレーラーやコンテナトラックとの衝突が回避される」とホーチミン市警察交通警察局の代表者は述べた。
出典: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-51-cam-xe-may-re-trai-truc-tiep-de-dam-bao-an-toan-post824524.html
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