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ドンナイ省バリアを通る国道51号線

Báo Đầu tưBáo Đầu tư10/10/2024

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ベトナム道路管理局、国道51号線の緊急修理を提案

交通安全を確保するために国道51号線の1+800キロ~43+190キロ区間の主要箇所で緊急修理を行うために必要な総費用は516億ドンです。

ビエンホア市を通る国道51号線は長年にわたり深刻な被害を受けており、修復されていない。写真:ミン・タン
ビエンホア市を通る国道51号線は長年にわたり深刻な被害を受けており、修復されていない。写真:ミン・タン、 ドンナイ新聞

ベトナム道路管理局は、交通安全を確保するため、国道51号線のKm1+800~Km43+190区間の主要箇所における緊急補修工事への投資準備の検討と承認を運輸省に要請した。

国道51号線の上記区間の修復にかかる総費用は約516億ドンと見積もられており、2025年の道路整備計画予算から充当される予定である。

ベトナム道路管理局は、道路管理区域IVが、2023年5月17日から現在まで、ドンナイ省とバリア・ブンタウ省を通る国道51号線の定期的な管理・保守作業を請負業者に委託したと発表した。

定期メンテナンス部隊が懸命に修復に努めているものの、被害の規模が大きく、メンテナンスや応急修理のための資金が不足しているため、路線の劣化や損傷はますます深刻化しており、特に最近は台風4号の影響で雨が多く、路面に穴やわだちが絶えず生じている。

ドンナイ省とバリア・ブンタウ省の人民委員会は、両省の交通安全委員会や交通警察などの省庁機能部門に対し、国道51号線の交通安全状況について、定期的に検査し、交通事故について報告し、警告するよう要請してきた。

路面損傷については、国道51号線では現在、修復が必要な損傷が約186,000平方メートルあり、そのうち交通安全を確保するために早急に対処する必要がある損傷面積は約97,545平方メートル(ドンナイ省経由区間は45,675平方メートル、バリア・ブンタウ省経由区間は51,870平方メートル(上記容積は2024年緊急補修・整備事業の容積を差し引いている))となっている。

ベトナム道路管理局は、路線上の交通安全システムについて、現在国道51号線には6,970平方メートルの塗装線の摩耗(2.1、2.2、7.3、9.3号線などを含む)があり、そのうちドンナイ省を通る区間は約4,705平方メートル、バリア・ブンタウ省を通る区間は約2,265平方メートルであると述べた。

運輸省は以前、ベトナム道路管理局とバリア・ブンタウ省運輸局に対し、バリア・ブンタウ省を通る国道51号線の路面補修も要請していた。

具体的には、運輸省はベトナム道路管理局に対し、関係機関を主導し、調整して現地検査を組織し、交通の安全とプロジェクトの安定性と持続可能性を確保するための適切かつ規則的な解決策を提案し、運輸省が承認した国道51号線の修復プロジェクトを速やかに実施するよう要請した。

ベトナム道路管理局は、道路管理区域IVと保守請負業者を指揮し、道路の穴の補修、排水システムの清掃、警告の実施、およびルートを通行する人々と車両の安全を確保するための必要な解決策の実施作業を定期的に強化するよう任命されています。

バリア・ブンタウ省運輸局によると、同省を通る国道51号線が深刻な被害を受け、交通不安や国道51号線の交通事故の多発につながっている。

一方、ベトナム道路管理局による2024年の路面補修工事は、Km42+700までのみ実施されます。2025年の補修計画では、Km46+580までの路面補修が極めて低予算で実施され、路面の穴の補修のみとなります。残りのKm46+580からKm73+600までの区間については、2024年と2025年の補修計画はありません。

バリア・ブンタウ運輸局によると、国道51号線の路面は損傷し、陥没、たわみ、平坦性が失われているため、交通安全が確保されていない。20年以上使用されているアスファルトコンクリート層は老朽化しており、ごく少量の補修では上記の問題を解決できない。

そのため、バリア・ブンタウ省運輸局は、交通安全を確保するため、路面を適時に包括的に補修する計画を立てるため、運輸省に現地調査の実施を要請した。


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出典: https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html

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