ガソリン価格は上がり続けている
産業貿易財務省の指示によると、28.3月95日午後、RON 530-IIIガソリン（市場で人気のタイプ）の価格は24.810ドン上昇し、5リットル当たり92ドンとなった。 E410 RON 23.620 は 21.690 VND 追加され、320 リットルあたり最大 20.870 VND になります。しかし、石油製品（燃料を除く）は減少し、このうち軽油は 390 リットルあたり XNUMX ドン（XNUMX ドン/リットル下落）となった。灯油の新価格はXNUMXドン（XNUMXドン/リットル値下げ）となった。
4.1月8日から現在までにガソリン価格は5倍値上がり、7倍値下がりした。軽油は増加７件、減少６件となった。合計すると、RON 6-III は 95 リットルあたり 2.900 VND 値上がりし、石油は年初より 1.330 VND 値上がりしています。
しかし、ガソリン価格は上昇を続けているが、最近の調整では、執行機関である産業貿易財務省は、300 VND/kg に積み立てられている重油を除き、ガソリン価格安定基金を利用していない。最近の調整で。
26.3月2023日に発表された財務省の情報によると、6.655年最終四半期の時点で、石油価格安定基金の残高は約2022兆2.000億VNDを超えているという。 XNUMX年と比較すると、基金残高は約XNUMX兆VND増加している。
ハイアウファット石油会社取締役のグエン・スアン・タン氏は労働党との会談で、ガソリン価格の上昇を抑制するにはガソリン価格安定基金に頼ることはできないと述べた。安定化基金を控除しないことは、石油安定化基金の支出レベルに関する財務省通達103/2021の規定に準拠しているためです。
したがって、石油安定基金は、公表期間の基準価格と運用期間の直前期の基準価格との差が７％以上増加した場合に限り、各省間で利用することができます。したがって、ガソリン価格は最近の営業期間において継続的に上昇していますが、ほとんどのガソリン製品の基準価格上昇率は7％未満であるため、ガソリン価格を制御するために安定基金を差し引くことはできません。
タン氏は、ガソリン価格の上昇を抑制するには、包括的な解決策と、国家経営陣と現在の石油システム双方の参加が必要だと述べた。特に、主要企業は、輸入コストと卸売コストが正しく計算された場合に、十分な石油源を確保して輸入を増やしています。
石油小売企業と石油販売業者は、国内で石油を継続的かつ適切に循環させ、貯蔵や石油資源の不均衡の原因を回避する責任があります。消費者は混乱せず、ガソリンを買いだめする心理があり、地元での品薄を引き起こし、ガソリン価格の上昇につながります。
2024 年の石油市場のシナリオ
ベトナム商品取引所（MXV）の副総裁であるグエン・ゴック・クイン氏はラオドン氏との会談で、2024年の原油価格動向に影響を与える要因は数多くあると語った。その中で最も大きな緊張はOPECプラスの政策であり、減産が原油価格を押し上げる可能性があると述べた。しかし、経済成長の鈍化と消費の減少により、価格が停滞または下落する可能性があります。
最初のシナリオでは、需要の伸びが弱い場合、OPEC+は低生産政策を維持するか、原油価格を支えるためにさらに減産する可能性さえある。第 100 のシナリオは最悪のシナリオで、緊張が拡大すると石油供給に深刻な混乱が生じ、原油価格が XNUMX バレルあたり XNUMX ドルを超える可能性が十分にあります。
「石油輸入国として、2024年の国内ガソリン価格動向は世界の価格変動に密接に従うことになるでしょう。 2024年の国内ガソリン価格は、OPEC+の減産や紅海地域周辺の緊張の影響が世界価格に影響を与えた年初から若干上昇した。
しかし、2024 年全体としては、需要と供給は比較的バランスが取れており、原油価格は引き続き安定しており、過去 2023 年の平均レベルと同等になる可能性があります。さらに、2024年には国内ガソリン価格が2022年のように異常に高騰する可能性は低くなるだろう」とクイン氏は述べた。
クイン氏によると、国内要因としては、ガソリンおよびガソリンに関する政令 80/2023/ND-CP および政令 95/2021/ND-CP の多くの条項を修正および補足する政令 83/2014/ND-CP の発行が挙げられる。石油取引により、ガソリン価格の管理期間が10日から7日に短縮され、国内のガソリン価格が世界市場価格に近づくのに役立つだろう。
さらに、政府は、2021 年を見据えた、2030 年から 2050 年までの国家石油・ガス貯蔵・供給インフラ計画も承認しました。長期的には、これは、需要と供給と国内ガソリンの安定化に役立つ効果的な解決策です。価格。
