車の年齢に関する新たな規制

政府の法令 166/2024 により、使用年数規制の対象となる自動車のカテゴリーがさらに 2 つ拡大されます。

ベトナム・レジスターは、政府の政令166/2024号が自動車検査サービスの事業条件を規定していると述べた。検査施設の組織及び運営自動車の使用期間および道路車両の分類を規制する運輸省の通達 53/2024 により、使用期間の規制の対象となる自動車のカテゴリーがさらに 2 つ拡大されました。四輪の自動車であり、現金を運ぶ車です。

2025年からは現金輸送車は特殊トラックに分類されるため、政令166/2024によれば、このタイプの車両の耐用年数は製造年から25年となります（説明写真）。

したがって、貨物車（トラック）および特殊貨物車（特殊トラック）の耐用年数は、製造年から25年となります。

貨物車両の種類には、トラック、ダンプトラック、シングルキャビンピックアップトラック、ダブルキャビンピックアップトラック、VAN トラック、屋根付きトラック、密閉式ボックストラック、冷蔵トラック、断熱トラック、運転練習用トラックなどがあります。

特殊貨物トラックには、タンクローリー、自動車トラック、ゴミ収集車、泥運搬車、現金輸送車、生鮮魚介類運搬車、移動販売車、コンクリートミキサー車、運搬車などがあります。

運転者を除いて乗車定員が9人以上の乗用車（例：乗用車、寝台バス、市営バス、連結車両付き市営バス、2階建て市営バス、屋根なし1階建て（2階建て）市営バス、BRT車両、運転練習用バスなど）、未就学児用車、スクールバス、エンジン付き四輪貨物車については、製造年から20年となります。

四輪自動車については、政令166/2024により製造年から15年の期間が規定されています。

さらに、この政令では、実際の実施に合わせて生産年を決定する規制も補足および修正されています。具体的には、以下のいずれかの書類に記載された製造年に関する情報に基づいて、車両の製造年が決定されます。優先順位は次のとおりです。

輸入車の場合、輸入自動車技術安全及び環境保護品質証明書。国内で製造・組立された自動車の工場品質検査証明書。

車両に添付されているメーカーの製造年情報。

製造元からの検索結果または製造元が提供するドキュメント。

特に、政令 166/2024 の規定によれば、上記の書類、記録、設備を備えていない車両は期限切れとみなされます。

有効期限が切れた車両は、自動車の技術的安全性と環境保護が確保されなくなるため、道路を走行することはできません。運転者または車両の所有者が、有効期限が切れた車両を故意に使用して交通に参加する場合、法律に従って処理されます。

2025年1月1日から発効する政令168/2024では、使用期限が切れた車両の運転手は車両を没収され、技術安全および環境保護検査の証明書またはスタンプを持たない運転手、または証明書またはスタンプを持っていても1か月以上有効期限が切れている運転手には400万～600万ドンの罰金が科せられると規定されています（トレーラーとセミトレーラーを含む）。

出典: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-nien-han-xe-o-to-192250104164419404.htm