南北鉄道高架プロジェクトは建設を加速しており、2025年12月末までに技術交通に開通することを目指している。写真：トン・ラム
ナムソンマー通り（第2期）、国道1A号線とギソン港を結ぶ南北高速道路、南北鉄道高架など主要プロジェクトの建設現場では、投資家や請負業者が最大限の手段と人材を動員し、建設資材を継続的に輸送している。
南北鉄道高架橋プロジェクトは、総投資額6,470億ドンで、2024年7月に着工予定です。これはタンホア省初の斜張橋であり、交通インフラと都市技術インフラを同期的に接続し、人々の移動に好ましい環境を整備し、南北鉄道を経由する国道47号線の交通渋滞を緩和することを目指しています。南北鉄道高架橋建設現場指揮官のタイ・ホアイ・ハ氏は、「プロジェクトは90%の工事量を完了しました。建設部隊は人材と資材を投入し、『3交代4組』体制で緊迫感を持って建設を進めており、2025年12月末までに技術的に開通し、2026年初頭には正式に使用開始できるよう尽力しています」と述べました。
財務省によると、当該地域の建設投資のためにプロジェクト管理委員会（PMU）に割り当てられた公共投資資本の総額は2兆4,480億ドンです。多くの組織が計画的にプロジェクトを実施し、印象的な支出結果を達成しました。例えば、イエンディン省PMU（370億ドン、100%達成）、ティエウホア省PMU（816億ドン、90%以上達成）、ホアンホア省PMU（1,256億ドン、75.5%達成）などです。さらに、166の村と区に2兆3,150億ドンが割り当てられ、現在までに35の村と区が100%の支出を完了しています。投資家は、プロジェクトの早期稼働開始と地域の新たな成長スペースの創出に向けて、請負業者との調整を継続し、進捗を促進し、現場での問題に対処しています。
プロジェクト管理委員会が投資する重点プロジェクト群では、割り当てられた資本が大きく、プレッシャーもはるかに大きい。典型的には、ニソン経済区・工業団地プロジェクト管理委員会（地域委員会）には、3つのフェーズで2兆5,320億ドンを超える資本が割り当てられた。そのうち、二級地方政府変更前に投資家に割り当てられた資本は6,197億ドンを超えていた。地域委員会は追加の資金源を受け取った後、プロジェクトの実施に努めたが、プロジェクトは資材不足と用地取得不足のために困難に直面している。地域委員会の代表者は、部署が各部署と緊急に調整し、用地取得のボトルネックを徹底的に検討して対処し、地方当局と調整して支払い、支援、移転を迅速化するとともに、建設作業をより小さなセクションに分割し、監督頻度を増やして、年末の重要プロジェクトの進捗を加速すると述べた。プロジェクト管理委員会はまた、他のプロジェクトに移転する資本を吸収することができないプロジェクトの資本計画を調整し、資本フローの混雑を回避するよう財務省に報告し、提案した。
地域委員会のレ・タン・ハイ副委員長は、「現場が完全に整地され次第、請負業者に対し残業やシフトの増加を促し、工事の進捗を加速させます。今後、支払い率の改善に全力を尽くし、是正措置を講じるとともに、地元と緊密に連携していきます」と述べた。
2025年公共投資資金の支出完了に向けた90昼夜集中キャンペーンに関する計画第210号に基づき、タインホア省は12月31日までに資金計画の100%を完了することを目指しています。この計画では、あらゆるレベル、セクター、投資家に対し、規律を遵守し、指導者の責任を明確に定義し、支出を重要な政治課題と捉え、任務達成度の評価、競争、そして報酬と関連付けることが求められています。これに基づき、タインホア省は10月31日までに少なくとも60%、11月30日までに70%、12月31日までに100%の支出を目指しています。また、この計画では、支出は工事の品質と連動する必要があり、検査と監督を強化し、遅延の原因となる組織や個人を厳格に処罰し、責任を回避したり、公投資資金を「書類上」に放置したりしてはならないという要件も強調されています。
キャンペーン実施から約1ヶ月が経過し、財務省のまとめによると、支出状況は明らかに変化しています。省軍司令部、ギソン経済特区・工業団地管理委員会、ゴックラック地区およびティエウホア地区プロジェクト管理委員会が実施したプロジェクトを中心に、一部のプロジェクトは基準を上回る支出額を達成しました。また、ルーヴェー、クアンイエン、クアンゴック、スアンドゥ、イエントーといった多くのコミューンや区でも好成績を達成しました。これらの「動き」は、キャンペーンの影響が広がり、競争的な雰囲気、進歩への競争精神、そして投資家と地方自治体の体制を打破しようとする決意が生まれていることを示しています。
国道1A号線とギソン港を結ぶ南北高速道路の建設プロジェクト。
2025年公共投資資金支出促進に関する省会議において、省人民委員会委員長は、各部門、支部、セクター、地方が最高の責任感を醸成し、省人民委員会の指示、特に90日間のピークキャンペーンを第4四半期の重点行動期間と捉え、厳格に遵守しなければならないと強調した。省人民委員会委員長は、12月31日までに支出計画の100％を完了させる決意を固め、指導・管理における主観、回避、決断力の欠如により遅延が生じないよう断固として要請した。
プロジェクトの進捗に直接影響を及ぼしている原材料不足に対処するため、社、区の人民委員会と建設投資プロジェクト管理委員会は、建設中のプロジェクトの物資需要を検討、集計、報告しており、その中には土壌1,430万立方メートル、石材158万立方メートル、砂175万立方メートルが含まれている。これに基づき、天然資源環境局は省人民委員会に対し、2つの鉱山の生産能力増強を許可し、6つの鉱山の操業再開を促し、4つの鉱山は2025年11月までに操業開始する予定であり、約180万立方メートルの盛土を市場に追加し、一部の砂鉱山の生産能力を増強し、5つの石材鉱山に操業開始のための土地割当書類を完成させるよう勧告した。
天然資源環境局は、2024年に地質鉱物法を実施する際の困難を取り除くための特定のメカニズムと政策を公布することに関する2025年9月21日付政府決議第66.4/2025/ND-CP号を実施し、特定のメカニズムに基づいてライセンスを付与するために鉱業権を競売にかけないという政策の検討のため省党委員会常務委員会に提出する8つの適格鉱山地域の検討も調整し、請負業者が原材料の安定した供給源を持つ条件を作り出し、プロジェクトの支出と建設の進捗を加速することに貢献しています。
省から草の根に至るまで、同期した抜本的な解決策により、具体的な行動を伴う90昼夜キャンペーン、各業界、各地方、各リーダーの積極的な参加により、タインホア省は資本計画の100％を達成し、国内での主導的地位を維持し、社会経済成長における公共投資の推進的役割を促進することが期待されます。
トゥン・ラム
出典: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-90-ngay-dem-tang-toc-ve-dich-dau-tu-cong-267040.htm
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