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主要高速道路プロジェクトの建設は12月19日の開通に向けて加速している。

主要国道プロジェクトの建設現場では、首相と建設部の指示により、12月19日までに完成し開通できるよう、投資家と請負業者が機械と人員を動員して工事を加速させている。

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa30/10/2025

主要高速道路プロジェクトの建設は12月19日の開通に向けて加速している。

請負業者が高速道路にアスファルトコンクリート舗装を建設している。(写真:Khanh Hung/Vietnam+)

請負業者は昼夜を問わず働く

カントー・ハウザン高速道路プロジェクトとハウザン・カマウ高速道路プロジェクトに関しては、ミートゥアンプロジェクト管理委員会(プロジェクト投資家)のトラン・ヴァン・ティ理事長によると、現在までにカントー・ハウザン高速道路部分プロジェクトの建設成果は契約額の80%以上に達しており、ハウザン・カマウ区間は契約額の73%以上に達したという。

ティ氏は、請負業者は引き続きすべての機械、設備、資材を動員し、建設の進捗に対応するために残業するとともに、支払いの進捗に対応するために社内スタッフに検収および支払い業務の迅速化を求めることに重点を置いていると述べた。

「ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、政府と建設省の指示に従い、12月19日までにカントー-ハウザン高速道路プロジェクトとハウザン-カマウ高速道路プロジェクト全体を完成させる決意で、指揮と管理を強化し続け、請負業者、コンサルタント、地元と積極的に調整し、 建設プロセス中の困難や問題を迅速に解決することを約束します」とティ氏は断言した。

ダクラク省とカインホア省を結ぶ高速道路であるチタン・ヴァンフォンプロジェクトも、投資家と請負業者によって「締めくくり」が行われており、12月19日の完成に向けて昼夜を問わず作業が続けられている。

プロジェクト管理委員会第7部のレ・クオック・ズン部長は、現在までにプロジェクト全体の進捗率は約88%に達していると述べた。請負業者は、C16アスファルトコンクリート舗装を23.8km(48km)施工したほか、軟弱地盤のウィック処理、砂井戸の設置、15km以上の積込み工事を終え、多くの区間で荷下ろしの準備が整っている。

橋梁工事では、建設省幹部の指導の下、請負業者が10月に路線上のすべての橋梁の欄干、伸縮継手、アスファルトコンクリート床版の工事を段階的に完了させている。

「プロジェクト管理委員会7、請負業者、コンサルタントは、11月30日までにC16アスファルトコンクリート舗装を完了し、12月16日までに交通安全工事と仕上げ工事を完了するという約束に署名しました」とドゥン氏は断言した。

チタイン・ヴァンフォン高速道路プロジェクト(評価額7,500億ドン超)のパッケージXL01において、タンロン社は悪天候を克服し、予定より2か月早い2025年10月31日までにプロジェクトで実施されるすべての作業を完了することを目指しています。

用地取得の問題がある場所や、Uターンポイントや料金所などの新しい場所では、期限は2025年10月31日より遅くなる可能性があります。ただし、タンロン公社は、政府と建設省の計画に従って、2025年12月19日の交通開通日を確保しています。

デオカグループの報告によると、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトでは、請負業者が現在3,300人以上の作業員と1,487台の機械設備を投入し、全線で186本の建設支線を同時に展開している。現在までに、プロジェクトの総工費は4兆6,268億9,000万ドン(11兆3,974億8,000万ドン)に達し、契約額の40.6%に達している。

デオカ・グループのグエン・クアン・フイ総裁は、近年、ランソン省とカオバン省が相次いで洪水に見舞われ、投資家や請負業者の進捗状況や資産に直接的な影響を受けたことを踏まえ、投資家と請負業者は人材と機材を1.5~2倍に増強し、実施の進捗を加速させ、2025年12月19日までにドンダン・チャリン高速道路プロジェクトを開通させるという目標に注力していると語った。

進歩のために品質を軽視してはいけない

建設省の幹部らは、2025年12月19日までに主要な高速道路プロジェクトを予定通り完成させるという任務は非常に重要であり、首相の指示通り2025年に3,000kmの高速道路を完成させるという目標の達成に貢献すると断言した。

建設部は、プロジェクト管理委員会に対し、各請負業者の実施結果と完成能力を毎週継続的に点検・評価すること、契約上の義務を履行しなかったり、遅れている請負業者に対しては権限に従って迅速かつ断固たる措置を講じること、同時に、権限を超えた問題については建設部へ報告することを義務付けている。

投資家は進捗を厳格に管理し、人員と機械設備を増強し、「3交代4組」で工事を編成し、技術的解決策を適用して積込時間を短縮し、決済を待つことなくプロジェクトを早期に完了させます。監理コンサルタントは、品質、技術基準、労働安全、環境衛生に関する規制を厳格に管理し、厳格に実施します。進捗状況に追われて品質管理業務がおろそかになることがないよう配慮します。

「請負業者、特に上級管理職は、共通の使命のため、業界の名誉のため、そして直接的には企業の名誉のために、建設パッケージに特別な注意を払う必要があります。そうすることで、首相が何度も述べたモットーである『やると言ったら、約束したなら、必ずやり遂げ、やったなら必ず結果を出せ』に従い、約束どおりの進捗を確実にするために建設を指導し、組織し、建設の実施において互いに共有し、支援し、スケジュール通りにゴールに到達できるようになります」と建設省のリーダーは断言しました。

建設部は、今から2025年12月19日まで、残された期間はわずか2か月程度であることを強調し、建設投資管理局に定期的に検査、状況把握、作業量の評価(週1回)を指示し、困難や問題にすぐに対処してプロジェクトの進捗を確保するよう建設省に速やかに助言した。

国家建設品質審査部は、検収業務に関する国家検査委員会の常設機関として、建設投資経済管理部と連携し、建設工事の品質管理と検収の検査を強化し、計画通りのプロジェクト完了を確保します。

VNAによると

出典: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm


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